Non importa averlo grosso, ma saperlo usare!

[RedBrik]

Dice chi ce l'ha piccolo.

Però sembra che sulle moto non sia un problema fare coming out, anzi, va di moda! E soprattutto per lo scarico!

Ora, io sono cresciuto sbavando per roba come questa:



Va che scarico! Deve andar forte sicuro con quella marmitta li.

Adesso giro e vedo tutte ste moto con sti moncherini, come se avessero avuto un incidente



Ma sono l'unico a cui fanno schifo?

Perchè hanno eliminato gli scarichi fatti come dio comanda?

[aspes]

secondo me han fatto bene. Un bel pentolone dalla forma strana sotto motore, e il moncherino che esce ha funzione solo estetica. Ingombro minore, piu' simmetria, peso in basso. PEccato che sulle grosse enduro non possono farlo costringendo a borse sporgenti o minimali dal lato scarico.

[Rantax]

...eh....bella domanda.......

[R90S]

Beh, se vedi le ultime espressioni della più avanzata tecnologia del controllo emissioni, direi che hanno ascoltato il tuo grido di dolore...

[er-minio]

Perchè hanno eliminato gli scarichi fatti come dio comanda?

Sono con Aspes.
7 chili a sbalzo...

E un millino in più se compri Ducati

[Someone]

La mia Suzuki V-Strom 1000 è differente

[zangi]

Sei vecchiooo

[xr2002]

In Giappone hanno ancora scarichi cosi grossi, anche la Panigale deve sottostare...

[il franz]

Come terminale di scarico, sarò di parte, ma per me questo è il più bello:

ti confessi ridendo @redbrik ?

[Someone]

Franz, lo Yoshimura del K6 era più bello ancora (più corto)

[EnricoSL900]

La nuova Panigalina ha la marmitta a forma di marmitta. Peccato l'abbiano fatta sdoppiata, ma credo sia per questioni di volumi; in ogni caso un semplicissimo cannoncino in carbonio secondo me ci sta benissimo.
Lo so che a livello puramente tecnico aspes ha ragione da vendere, ma se proprio non c'era modo di fare diversamente per via dell'omologazione... beh... a me non dispiace nemmeno dal punto di vista estetico...

[er-minio]

IMHO gli scarichi sottosella rimangono sempre i più belli.

Anche se pochi arriveranno alla bellezza di quanto c'era sui 916 (e ci mettiamo pure le eSSe allora) sulle F4 e su... ella.

[RedBrik]

un giorno me ne comprerò una

[zangi]

Lima qua lima la....compra che ci guadagni anche un porta fiori, e un tubo completo per stufa a pellet

[R90S]

Io però da bravo obso non posso evitare queste citazioni...





e persino..

[er-minio]

Lo scarico del Guzzi pare veramente un blister di supposte.

C'ha pure il bordo della termosaldatura.

[la-sfinge]

una delle mie preferite da dietro

[nicola66]

la perfezione al di sopra di qualsiasi dio




che poi un giorno o l'altro telefono in ktm e mi faccio spiegare perchè un 1200 son riusciti a farlo andare con così poco, mentre sulla mia che è la metà ce ne han messi 2 che sono il doppio

[aspes]

per temperare le supposte, il benelli 900 6 postato da R90S mi sa che aveva di serie lo scarico con sole due marmitte finali, certamente era 6 in 6 invece la prima 6 cilindri ovvero la 750.
Una soluzione molto bella era sulla aprilia futura 1000, con uno dei primissimi sottosella messi allo scopo di avere le borse capienti e simmetriche.Una moto avantissima come sport touring e puntualmente snobbata.

[63roger63]

Bellerrimi...

[63roger63]

...oddio...per 5 anni ho avuto questa...

[nicola66]

Originariamente inviata da 63roger63

http://wallpaper.pickywallpapers.com/1680x1050/suzuki-b-king.jpg
Bellerrimi...

l'incongruenza di quelli era che avevano un foro di sfiato a vista troppo piccolo rispetto al resto. sembrano uno scherzo.

mentre il DL 1000 non era male, non peggio di una varadero o di un 950adv

[63roger63]

Si...tipo culo di gallina...

[63roger63]

Originariamente inviata da nicola66

...non peggio di una varadero...

No dai...la Varadero è guardabile: