Oggi ho potuto provare la moto su circa 100km di strade nell'entroterra Chiantigiano. Moto full optional, ultima versione con circa 8000km.
Devo dire che ne sono rimasto entusiasta.
Dando per scontato che in autostrada sia nel suo habitat, non credevo andasse così bene anche tra le curve. Abbiamo limato qualcosa
, ci abbiamo dato. Alla fine la post scivolava perché era salita fino a 3 bar di pressione.
In breve:
PRO
Motore dolcissimo e potente
Guidabilita ottima, specie con sospensione in sport e precarico massimo
Sound eccitante
Ottima frenata
CONTRO
Cambio legnoso
Drive by wire troppo sensibile per piccole aperture, tanto che per spingere non conviene usare Dynamic, troppo isterica la risposta in prima apertura
Non ho trovato nessuna posizione del parabrezza che mi piacesse
Gli strumenti analogici non si leggono bene (carattere troppo piccolo).
CONFRONTO CON GOLDWING 1800
Ciclistica superiore nel K
Risposta al gas meno piacevole ai bassi sul K
Più "moto" come impostazione il K
Sound più bello sul K
Augh
Test k1600 gt
Modalità elencata