consumo gomme asimmetrico.

[Claudio Piccolo]

decisamente più consumata la parte sinistra rispetto alla destra. Dipende dalla schiena d'asino delle strade?

[Superteso]

Hai la vespa?

[Claudio Piccolo]

c'è poco da ridere, me ne sono appena accorto adesso. Si vede benissimo su quella davanti che è più consumata di quella dietro. A sinistra è arrivata a livello del segnalino di usura massima, praticamente scanalatura a zero, a destra no.

[lukinen]

Se fossimo in inghilterra, australia, o giappone, per dire, sarebbe il contrario.
Medita Claudio

[Claudio Piccolo]

...è perchè voi spreconi le cambiate che sono ancora buone e non ve ne accorgete neanche!

[Claudio Piccolo]

ma davvero o noo??

[lukinen]

Davero davero

[Claudio Piccolo]

allora sto tranquillo, non è la Nimitz che è difettata.

[lukinen]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

non è la Nimitz che è difettata.

Ma va va, alla tua età

[Lucasubmw]

Stessa condizione tua, secondo me è perchè vado più forte nelle curve a sinistra, non perchè sono difettato io ma perchè ho più visibilità che in quelle a destra.
Ancora non le cambio, hanno su solo 4.500 km, prossimo treno pr4, spendo meno e dovrebbero durare di più, però non mi ci sono mai trovato a mio agio con questa marca, speriamo bene...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Lucasubmw

Ancora non le cambio, hanno su solo 4.500 km, prossimo treno pr4,

bah, io le cambio, hanno su 25.000km, anche se mi dispiace, che quella dietro è ancora buona...pensavo di girarle come nella macchina... a 30.000 ci sarei arrivato.

[Superteso]

Cioé ant su post e viceversa?

[jack2425]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

...pensavo di girarle come nella macchina...

potresti "girarle" nel vero senso della parola, cioè le smonti e le rimonti con verso di rotazione invertito
Claudio sei grande
e smettila di fare il sellaronda sempre in senso antiorario

[Claudio Piccolo]

...oggi sono andato da Nik per cambiarle.....TURNO DI CHIUSURA LUNEDI'...

[Superteso]

Fai un po' di rotatorie contromano

[zonda]

è perché vai di bolina , cambia vela!!

Comunque si anche secondo me dipende dalle rotonde ma una volta mi hanno preso per il fondo schiena quando l'ho detto, ma guarda caso l'asfalto delle rotonde è sempre più liscio dei tratti appena prima e dopo.
Potrebbe anche essere che apri moooolto più forte nelle curve a sinistra e apri di meno in quelle a destra, ma questo lo sai tu

[robertag]

Originariamente inviata da zonda

è perché vai di bolina , cambia vela!!

Comunque si anche secondo me dipende dalle rotonde ma una volta mi hanno preso per il fondo schiena quando l'ho detto, ma guarda caso l'asfalto delle rotonde è sempre più liscio dei tratti appena prima e dopo.
Potrebbe anche essere che apri moooolto più forte nelle curve a sinistra e apri di meno in quelle a destra, ma questo lo sai tu

...forse sono fui stato io me a percularti... ma se ci pensi bene, in percentuale, quanto sarà la strada percorsa all'interno di una rotonda rispetto a tutta l'altra strada?..
il mio gommarolo mi ha sempre detto che tale fenomeno è dovuto in buona parte alla maggiore possibilità di piega che c'è curvando a sx...

in quanto alla schiena d'asino non cientra na pippa; l'inclinazione data alle corsie, caratteristica sempre meno applicata, sarà al massino 2/3 gradi...

[Claudio Piccolo]

mi sa che è un insieme di tutte tre le cose...strade a schiena d'asino, rotatorie, e curve a sinistra. Effettivamente se ci pensate tutti i tornanti a sinistra ti fanno stare in piega per molta più strada e con molta più velocità di quelli a destra...poi in genere le curve a sinistra mi vengono meglio.....ma qualcun'altro si è accorto di questo fenomeno sulle proprie gomme?

[Superteso]

Io no . .

[paolo b]

E l'effetto di spinta asimmetrica dato dalla trasmissione a cardano non lo consideri?

[lucar]

Originariamente inviata da paolo b

E l'effetto di spinta asimmetrica dato dalla trasmissione a cardano non lo consideri?

a me l'hanno sempre giustificata cosi....

[Claudio Piccolo]

....booh!....veramente no...

[Claudio Piccolo]

hahaha! Super!

[zonda]

ed il peso della marmitta a sinistra non lo consideri?
e la scoliosi?

A me è capitato una volta sola con le metzler Z8...

per quanto riguarda l'accelerazione nelle curve, la differenza dev'essere parecchia

[mamba]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

decisamente più consumata la parte sinistra rispetto alla destra. Dipende dalla schiena d'asino delle strade?

Hai preso in considerazione anche la testa?