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Vecchio 17-01-2014, 18:12   #1
PATERNATALIS
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Ho portato la moto a fare il tagliando ( lo so , andrebbe fatto di persona ecc ecc, ma mi piace farlo sulla obso , questa e' un mezzo da lavoro.....non posso stare un pomeriggio a trafficare con le valvole e gli olii e a tentare di riallineare i cilindri disassati ) e mi hanno dato la sostitutiva ( dato sono parole grosse...ma comunque a un prezzo ragionevole).
Quando sono ritornato sulla mia moto a momenti piango dalla gioia.
Grande RT, la Regina. E quando ti abitui a cavalcare la Regina magari una volta ti diverti con la cameriera, ma dura poco......
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Vecchio 17-01-2014, 18:24   #2
lapazza
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va' che effetto può fare, avere l'indicatore di benzina...
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Vecchio 17-01-2014, 18:34   #3
PATERNATALIS
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Quando sale......
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Vecchio 18-01-2014, 14:39   #4
robertag
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sì, ma che moto sostitutiva?...
a parte ciò mi premeva sapere soprattutto quanto ti fanno pagare il riallineamento dei cilindri....
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -

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Vecchio 18-01-2014, 15:19   #5
dino_g
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Tutta la storia qui
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Vecchio 18-01-2014, 15:57   #6
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quanto ti fanno pagare il riallineamento dei cilindri....
Con la fattura 350 + IVA....lavoro garantito 2 anni.
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Vecchio 18-01-2014, 16:37   #7
massimiliano61
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dalle mie parti 250 euro con sostituzione cinghie a entrambi i cilindri.
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Vecchio 18-01-2014, 16:43   #8
1965bmwwww
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E il disassamento quanto costa?
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Vecchio 18-01-2014, 16:44   #9
maxriccio
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Ma xchè li volete riallineare? questioni estetiche?
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 18-01-2014, 16:48   #10
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No, di vibrazioni oltre i 3752 giri....
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Vecchio 18-01-2014, 16:53   #11
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.............
Quando sono ritornato sulla mia moto a momenti piango dalla gioia.
...........
si vabbè !! leggere certe cose dette da gente un pò svitata ...uno capisce anche il perchè

ma detto da uno che reputi una persona seria ... mha !! non so

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Vecchio 18-01-2014, 18:01   #12
robertag
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azz... io li avevo fatti allineare in occasione dei 30000km e avevo speso 450€ + IVA... i soliti ladri, dannazione...

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Ma xchè li volete riallineare? questioni estetiche?
...no io non arrivo mai a 3752 giri, per quello che mi riguarda è che il cilindro dx, in estate, mi scalda troppo il freno posteriore...
per aggirare il problema ed evitare la spesa avevo messo negli ultimi tempi del DOT-5,38 ma mi rendo conto che è un rimedio poco efficace
tralascio poi il discorso sulle turbolenze che tutto sommato sarebbero anche sopportabili... ma sui freni...
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Vecchio 18-01-2014, 20:57   #13
Maxrcs
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Guardate che c'è gente nuova qui dentro...
Poi si spaventano e vanno a prendersi il K
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Vecchio 19-01-2014, 02:11   #14
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Bene... con quelli ci si diverte davvero. Antiscavallo, polmoncino, spugnetta, blocchetti sciolti....
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Vecchio 19-01-2014, 09:20   #15
Enzino62
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Ma che me... Di moto. Mi tocca rivenderla nuovamente.

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Vecchio 19-01-2014, 09:21   #16
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Questa volta compro un panzer tedesco della seconda guerra mondiale. Voglio vedere se si rompe anche quello.

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Vecchio 19-01-2014, 09:56   #17
1965bmwwww
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Quindi prendi una 1150...un panzer davvero


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Vecchio 19-01-2014, 12:25   #18
Doppiolampeggio
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Sì la 1150 è un bel "panzer-otto.
Con osservanza.
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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Vecchio 19-01-2014, 14:01   #19
1965bmwwww
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ubicazione: bologna
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Che ti sgomma in testa... (parlo della mia) e che ti porta sempre a casa(parlo della categoria)


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Vecchio 19-01-2014, 15:30   #20
PATERNATALIS
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https://www.google.it/search?hl=it&s...ml%3B500%3B354


allego per opportuna conoscenza.....
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Vecchio 25-01-2014, 10:11   #21
zerbio61
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quando vai dal carrozziere con questi mezzi , son dolori
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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