Ma la vite al centro dell'attacco sinistro del telaio, questa:
Non ha assolutamente nessuna funzionalitá "strutturale"?
É la vite che devo levare per avvitarci sopra il blocchetto di ferro da cui il cavalletto da officina tira su la moto.
La vite originale é lunga mezzo cm. Quella del blocchetto é piú del doppio (ed il blocchetto va a fare presa anche sulle tre viti attorno tramite delle scanalature.
Lo chiedo perché sto ragionando:
a) lasciare l'attacco del cavalletto sempre in posizione, visto che non da fastidio nella guida.
b) metti caso mi perdessi la vite originale
c) curioso
Vite su attacco telaio R1100S
Modalità elencata