Per i lunghi viaggi, dopo la Adventure?

[alexa72]

Ciao a tutti!!!
Con cosa sostituireste la Adventure 1200 per i viaggi a medio/lungo raggio in coppia, (possibilmente?) senza rinunciare alla sua maneggevolezza, autonomia, posizione di guida e magari aumentando anche il comfort? Chiedo troppo? Non esiste una moto che risponda a tutto questo? Mi devo rassegnare a tenerla (almeno) finchè non esce la nuova LC ? Oppure...devo guardare la RT ?
Lamps!

[MadeInSicily]

Quanto è importante per te l'attitudine (seppur poca) al fuoristrada della Adventure?

[Grande_Jo]

La RT è una bella moto, ma come dice mia moglie: "...ti ci vedo dopo i 60 con quel bel scooterone...."

Dopo la ADV, se ti trovi bene, c'è solo un' altra ADV.....

[alexa72]

Per me il fuoristrada non è importante. In 48.000 km ho fatto strade bianche un paio di volte
Però l'altezza da terra della ADV l'ho trovata molto utile per:

- godermi la guida panoramica
- saltare qualche volta dai marciapiedi
- digerire buche e rattoppi tipici delle strade italiane

Per questo mi e vi ponevo il quesito. Anche mia moglie non mi vede sulla RT ora che ho 40 anni...anzi, la trova anche brutta (mentre a me non dispiace affatto). Farei una cazzata?
Lamps!

[zergio]

Per i viaggi ( lunghi o corti) serve solo la passione per la Moto.
Per quanto lontano possa essere andato ho sempre trovato gente che veniva da più lontano di me con mezzi che pensavo improbabili.

[Grande_Jo]

@alexa72
È troppo da anziano, non me ne vogliano i possessori, ma è veramente da vecchio....tra 20....forse.....spero ancora di poter guidare un GS, se ne varrà ancora la pena....

[cannella]

Per viaggiare vai di rt e non te ne pentirai...

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[MadeInSicily]

Aspetta la LC Adventure

[Boxer Born]

Con l'RT puoi fare il 98% di quello che faresti con il Gs.



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... e probabilmente viaggeresti più comodo.
La questione è: Rinunceresti al tuo GS per una RT?

[legio]

Vai di Kawasaki Gtr1400!

(1...2...3...sto contando quanti secondi passeranno prima di essere cacciato dal forum!) ;-)

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[madmax66]

Originariamente inviata da legio

Vai di Kawasaki Gtr1400!

Per carità, sono sceso proprio da un GTR 1400 e con il GS ho ritrovato piacere di guida e comodità

Aspetta il nuovo ADV LC ormai manca veramente poco

[RE_NIKO77]

Anche io ho avuto modo di valutare una moto simile alla mia adv.
Il problema era che ogni volta che scendevo dalle moto provate (Multistrada, Tiger, Ktm 990, .....) quando poi risalivo sulla mia....
Me la tengo ben stretta in attesa, forse, della LC Adv....anche se costerà un botto!
Non ho però provato l'RT.
Ho provato il k1600GT, ma in tutti e due i casi mi ci vedo fra qualche annetto....

[Grande_Jo]

RT provata, fila che è un piacere, unico neo, se sei alto ti sembra di guidare uno scooter e la posizione di guida non mi esalta.
L'ho sempre sostenuto: la moto è passione e quindi il desiderio è anche ciò che vedi, un GS mi provoca emozioni che forse la mia mente vedrà nell'RT tra 20 anni....imho.

[RE_NIKO77]

Quoto JO.
😉


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[vadocomeundiavolo]

Io non rinuncerei alla valige allu.



Von meinem iPhone 5 gesendet

[celio]

L'unica che assomiglia al adv è la Stelvio.
Impostazione di guida, autonomia, capacità di carico, comfort x 2.
Oppure Yamaha. Non conosco Honda ma la prenderei in considerazione.
Poi dipende dai gusti.


gli errori sono colpa del trabiccolo di correttore automatico!

[tommasoadv]

ti dico.... K1600GT

[RRS]

R1200rt......

[Basket]

Anch'io ho lo stesso dilemma (adv '11 con 41000) ma per le turistiche non mi sento pronto!!
Aspetto la nuova adv

[subcasc]

Aspetta di vedere la nuova ADV poi magari, permettendo, decidi con tranquillità

Va dove ti porta il cuore (e il portafoglio)

[alexa72]

Il problema, fortunatamente, è che l'ADV va che è una meraviglia! Per questo faccio fatica a separarmene. L'unico frangente in cui mi capita di pensare ad altro è l'autostrada (facciamo anche trasferte di 600/800 km). Per il resto non sono ancora riuscito a provare qualcosa che mi faccia desiderare il cambio, a parte il Goldwing 1800 (testato a fondo per una settimana). Però, porca putt, sono ancora troppo giovane per una cosa del genere
Lamps!

[black]

...ma quale RT.......è da vecchi !
fattene un'altra di ADV, no ?!

quella nuova,dalle anteprime,sembra oscena

[varadero65]

Anche a me, avvicinandomi ai 50, capitano queste riflessioni. Ma tengo duro e attendo con ansia l'Adv LC. Poi vedrò. In ogni caso, pur continuando a godermi la mia Adv, l'orientamento attuale è RT o Triumph Trophy. Lamps!

[big_paul]

Originariamente inviata da varadero65

Anche a me, avvicinandomi ai 50, capitano queste riflessioni. Ma tengo duro e attendo con ansia l'Adv LC.

Io ho passato l'anno scorso i 50, approdando proprio all'ADV. E ti dirò che al momento non esiste altra moto al di fuori di lei finchè il fisico ne reggerà il peso nei movimenti da fermo.

L'età ed i capelli bianchi non sono un freno: sono invece uno sprone! E' solo questione di quanto regge il fisico: puoi andare a fare il matto a 70 anni percorrendo tapponi con una ADV oppure fare il "cummenda" a 40 con una K1600...

Obiettivo: divertirsi sempre, qualunque cavallo si abbia sotto il sedere...

[wittman]

Intervengo anch'io, ed a titolo.
Dopo dieci anni di adventure vari modelli un bel po' di km, son passato all'RT (da giugno 2011 ora ha solo 102000 km), ma dopo un anno ho preso anche un'altra adventure non potevo stare senza :-) (ora ne ha solo 36000).
Con l'RT si viaggia immensamente meglio, non ci sono problemi con l'altezza (io sono 188cm) e per macinar km non ci sono paragoni con qualsiasi moto. E' inaspettatamente agile e svelta anche quando il percorso si fa più stretto e tortuoso. Consuma molto poco (media 5,5/ massimo 6 litri/100 km). A parità di viaggio dall'RT scendi più riposato, meno provato (cruise control, parabrezza regolabile e carenatura completa fanno il loro mestiere). La capacità di carico è leggermente inferiore, ma tieni conto che con l'RT quando piove se sei in movimento non ti bagni quindi niente antipioggia.
L'adventure è semplicemente qualcosa di perfetto, ci fai di tutto, va sempre ovunque, è molto più semplice da gestire e poi non chiedetemi perché, ma non riesco a farne a meno. Direi che l'RT è impersonale mentre l'ADV ha un carattere suo, l'RT nel garage la guardo poco mentre rimarrei ore a guardar l'ADV, l'RT è come mamma l'ha fatta mentre l'ADV amo riempirla di gadget non sempre solo utili, qualcuno solo bello.....insomma l'ADV è l'ADV!!! :-)