mi si e' fulmimata la luce dell'orologio

[HOLZIPOWER]

ragazzi una cortesia come si cambia la luce interna dell'oriolo della r850? e' complicato o no? grazie

[SKA]

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.d...87&hg=62&fg=05

Sopra hai i disegni degli strumenti e dei relativi fissaggi, procedi così:
1 togli le fascette da elettricista dal bagster e sostituiscile con i ricambi appositi
2 se hai il parabrezza, a seconda del tipo, basta togliere il plexiglas oppure anche il telaietto, dipende se blocca il coperchio degli strumenti o se sta di lato
3 con una pinza svita la boccola del cavo contachilometri e sfilalo (quando lo rimonti mettici un po di grasso dentro)
4 svita le tre viti cromate grandi che trovi sul fondo degli strumenti e le quattro viti con taglio a croce
5 togli il coperchio degli strumenti e cambia la lampadina, rimonta tutto.
La causa della bruciatura della lampadina sono sicuramente le fascette, è risaputo che i guai elettrici delle mukke sono causati dalle fascette.

[motorold]

Una cosa importante su quella lampadina, fai MOLTA attenzione se la togli per vedere il modello non usare la moto per andare a comprarla,(oppure togli il fusibile relativo) il polo positivo a cui è collegato il filo finisce molto facilmente a contatto dello zoccolo che è a massa e prima che intervenga il fusibile(15A) ti ha già sciolto il rivestimento del cavo. La conseguenza è che brucia tutta la parte di cavo fino al connettore centrale e costa un capitale. Me ne sono già capitate due! Ho ancora delle foto del disastro.

[motorold]

Originariamente inviata da SKA

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.d...87&hg=62&fg=05

Sopra hai i disegni degli strumenti e dei relativi fissaggi, procedi così:
1 togli le fascette da elettricista dal bagster e sostituiscile con i ricambi appositi
2 se hai il parabrezza, a seconda del tipo, basta togliere il plexiglas oppure anche il telaietto, dipende se blocca il coperchio degli strumenti o se sta di lato
3 con una pinza svita la boccola del cavo contachilometri e sfilalo (quando lo rimonti mettici un po di grasso dentro)
4 svita le tre viti cromate grandi che trovi sul fondo degli strumenti e le quattro viti con taglio a croce
5 togli il coperchio degli strumenti e cambia la lampadina, rimonta tutto.
La causa della bruciatura della lampadina sono sicuramente le fascette, è risaputo che i guai elettrici delle mukke sono causati dalle fascette.

Scusate la sequenza sbagliata delle risposte; se si tratta solo di sostituire la lampadina dell'orologio non serve aprire il quadro, dopo aver tolto il cupolino basta svitare la relativa vite cromata (brugola da 5mm) e spingere in fuori l'orologio,

[SKA]

Io sono sempre "passato da dietro", ma ho sostituito lo strumento, ci vogliono 10 minuti e non stiro i fili. La mia, che però è una Comfort, non ha i fili così lunghi.

[motorold]

Originariamente inviata da SKA

Io sono sempre "passato da dietro", ma ho sostituito lo strumento, ci vogliono 10 minuti e non stiro i fili. La mia, che però è una Comfort, non ha i fili così lunghi.

Certo SKA, non intendevo criticare , la parte importante dei messaggi è quella del rischio di bruciatura

[SKA]

No no, critica che serve sempre. Stavo pensando che al prossimo tagliando tolgo il termometro olio e rimetto l'orologio, verificherò meglio se i fili arrivano perchè se si riesce l'operazione è molto più veloce. Poi sai, mentre si smonta il coperchio si da un po di grasso al contachilometri, si spruzza un po di silicone su fili e contatti ecc. ecc.

[HOLZIPOWER]

grazie fascette gia' tlta da mo' sto aspettando i ricambi originali !! bravi ma lenti .. in verita' x. quanto riguarda la lampadina nn ho capito se devo togliere tutto o basta l'orologio, grazie cmq x nn sbagliare la porto dal conc...

[sirboxer]

Originariamente inviata da motorold

Una cosa importante su quella lampadina, fai MOLTA attenzione se la togli per vedere il modello non usare la moto per andare a comprarla,(oppure togli il fusibile relativo) il polo positivo a cui è collegato il filo finisce molto facilmente a contatto dello zoccolo che è a massa e prima che intervenga il fusibile(15A) ti ha già sciolto il rivestimento del cavo.

Ho trovato questa discussione solo ora e pensoso essere incappato in questo problema, se ho capito bene, il portalampada dell'orologio, senza la lampadina, ha toccato il pezzo dietro l'orologio in cui va incastrato, e si sono squagliati i fili...

ma vorrei capire, il portalampada va incastrato nella sua base nell' orologio, ma solo con la lampadina montata, anche se fulminata o non funzionante basta che ci sia? Oppure va messa una protezione tra portalampada e base (che evidentemente nel mio manca)?

N.B.: Metto una foto della base e del portalampada così come sono, si sono toccati senza lampadina e il filo ha cominciato a squagliarsi...