La mia RT 1200 con 150.000 km a cuore aperto

[Pier_il_polso]

Foto fatte con il cell

[EagleBBG]

Ussigùr, tra un po' svengo... son delicato, a vedere certa roba si sta male... ma che è successo???

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da EagleBBG

Ussigùr, tra un po' svengo... son delicato, a vedere certa roba si sta male... ma che è successo???

Normale tagliando

[topcat]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Normale tagliando

meno male che è il solito tagliando... olio e filtri....

pensavo che volessi cambiare anche le candele

[wedgetail]

Va' che roba con le budella di fuori..

[Pier_il_polso]

Si tratta del tagliando dei 150.000.
A questo chilometraggio (in realtà bmw consiglia anche prima) bisogna fare la distribuzione, quindi è necessario scendere giù il motore ed aprirlo.
A questo punto conviene controllare tutto e cambiare ogni cosa che necessiti, tipo la frizione che è quella originale, è ancora buona, ma per precauzione ora che è smontata la si cambia.
In realtà il motore è messo benissimo, unica cosa mostrano un po' di affaticamento le bronzine di banco; pare che bmw lasci molta tolleranza, quindi non lavorano perfettamente....
Ora che tutto è aperto cambiamo quello che va cambiato, lucidiamo qualcosa (giacchè c'è la fresa in mano... ), e richiudiamo tutto per altri 150 mila....

[phantomas]

Tra l'impaginazione delle foto (ci vuole un monitor da 50", ZK) e lo sbudellamento ho qualche conato......anche se, tutto sommato, non mi sembra messo male.

[Claudio Piccolo]

che conto vien fuori?

[stefano todesco]

non oso pensarlo!!!! zio cam che tagliando!!!!

[Charly]

e le valvole e rispettive sedi?

[Charly]

Di quanto si sono allungate le catene della distribuzione?

[franco56]

ma.....sarà capace a rimontare il tutto ?......

[Enzino62]

Pier
il lavoro lo fa'un meccanico non bmw,vero?
per curiosita'ci fai sapere in fine cosa costa un lavoretto del genere?

Enzo

[andrea.0208]

Originariamente inviata da Enzino62

Pier
il lavoro lo fa'un meccanico non bmw,vero?
per curiosita'ci fai sapere in fine cosa costa un lavoretto del genere?

Enzo

quoto...interessa anche a me il costo di un tagliando del genere !

[Paolo Grandi]

Pier, quello che non mi è chiaro è: l'intervento è previsto dal programma di manutenzione dei 1200? Oppure è un intervento che hai voluto fare per (estremo) scrupolo...
Non risulta infatti da alcuna discussione, ma è anche vero che, forse, sei l'utente 1200 che ha fatto più km in assoluto sul forum con la stessa moto

Perchè se è un intervento veramente programmato lo ritengo una gravissima limitazione progettuale per chi vuole accostarsi a una moto "chilometrata" usata. Vuol dire, ad es., acquistare un usato da 70.000 km e sapere di averne solo altrettanti per poi dover aprire il motore...

[Sgomma]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

....
Non risulta infatti da alcuna discussione, ma è anche vero che, forse, sei l'utente 1200 che ha fatto più km in assoluto sul forum con la stessa moto

.......

Non esattamente Paolo...tu parli di utenti 1200, quindi se accetti che si includa dentro la casistica anche i GS 1200 che hanno lo stesso motore..c'è già chi ha passato i 300.000 km come ad esempio GUNTER..il quale ha tenuto un diario dettagliatissimo di tutta la manutenzione fatta fin da nuova...guarda qui...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=331288

[Paolo Grandi]

Avevo scritto "forse".
Comunque ovviamente mi riferisco a tutti gli utenti 1200.
E comunque Gunther ha un 1100...

La statistica che hai linkato dovrebbe vedere inserita anche la moto

Tra poco mi ci inscrivo anch'io (in rosso)

[zangi]

Pier sull'affaticamento bronzine,questa cosa fu`pure dichiarata nella comparativa con la norge .
I motori avevano 50.000 mila kilometri,gia`le bronzine mostravano affaticamento.
Comunque non pare proprio avere tutti quei kilometri.

[nio974]

Pier non devi fare questi scherzi!Anche io mi stavo quasi mettendo a piangere...mamma mia che roba!

[Pier_il_polso]

Tranquilli; è un conce ufficiale, ma uno di quelli che sa il fatto suo....
Uno dei pochi (per non dire l'unico) di cui mi fido per lavori di questa portata...
Non spenderò poco, ma siccome ho deciso di tenerla per sempre (e di continuare a fargli fare strada) la manutenzione devo farla per bene.
Fino ad oggi non mi ha mai lasciato per strada, nemmeno una volta.
Se penso a quanto ho risparmiato a non cambiarla fino ad oggi, questa spesa ci sta dentro alla grande.
Probabilmente sarei potuto andare avanti fino a 200.000, ma non era il caso di rischiare.
A lavoro finito andrò avanti per altri 150 mila
Ps: se guardate bene mancano anche le sospensioni Ohlins che sono state smontate e spedite ad Andreani per essere revisionate

[Sgomma]

LA cosa fa impressione...ma lo farà di più verificare se veramente riuscirai a farci 300.000 km...sarebbe un grandissimo risultato!!

[Pier_il_polso]

Beh, a 150.000 per volta si potrebbe andare avanti all'infinito; dipende da me, non da lei

[andrea.0208]

non so voi ma a me solleva il fatto di vedere un motore così ben tenuto
E' nua soddisfazione avere solo 45.000 km e sapere che per altri 100.000 andrà tutto a meraviglia :-D :-D

[silver hawk]

Da quello che vedo, aprire il motore è solamente una precauzione e non necessario.
Le fasce, le canne e i pistoni sono puliti e lucidi, vuol dire che tengono bene.
Forse qualche sfiammata.
Ovvio che le bronzine siano un po' consumate.
Forse, nel caso se ne notassero i segni caratteristici potrebbe essere utile, ma non indispensabile fare la "serie smeriglio" ovvero le guide delle valvole e la smerigliatura, ma da quanto vedo sono a posto. Non le toccherei.
Pertanto se una BMW è tenuta bene, il motore viene fatto scaldare prima di partire, e i cambi d'olio sono regolari, direi che è sempre affidabile.

[Enzino62]

Ho un mio amico che con honda Deauville(e 700cc e non 1200)e'alla stessa quota di kilometri di Pier e non ha fatto assolutamente niente se non tagliandi regolari lui in casa,anzi,va'ancora in giro in solitaria e con il ghiaccio come una settimana fa'sui monti Lessini,percio'credo che Pier stia facendo un controllo capillare simile solo per suo scrupolo e non certo per tabella di marcia.
Certo che se il suo obbiettivo è non cambiarla piu'e fargli fare piu'kilometri possibili capisco in pieno l'intervento.

Enzo