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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-10-2011, 15:13   #1
Stefano63
Romagnolo doc
 
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Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
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predefinito Triumph Explorer.

La Triumph si é messa in testa di insidiare sul serio il primato della BMW nella categoria delle maxienduro.

http://www.motoblog.it/post/32501/tr...uova-foto-spia

Mi sembra valida così a colpo d'occhio, certo bisognerà valutarla rispetto alla nuova GS Water Cooled, e non rispetto alla obsoleta GS odierna

Una cosa mi chiedo, ma come mai che ultimante si vedono dei tester "ciccioni" sulle moto?

Li scelgono così per testare le sospensioni?

O partono magri e a furia di mangiar schifezze su e giù per i passi, si ingrassano?

Lamps, Stefano.
__________________
Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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Vecchio 14-10-2011, 15:16   #2
blacksurfer
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Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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no, li scelgono così perchè hanno studiato attentamente la clientela Bmw...
__________________
> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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Vecchio 14-10-2011, 15:19   #3
chuckbird
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Certo che questa Triumph ha molta fantasia...
Già così camuffata sembra identica al GS...nopperchè già la Tiger 800 è la copia spudorata della F800GS...
Imho un pò di originalità in più ci vorrebbe...anche per rendere il mercato più frizzante...
Poi è la BMW che fa moto inutili...
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Vecchio 14-10-2011, 15:23   #4
FrankGS1200ADV
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Inguardabile !
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Frank

Moto: R1250GS RALLYE 2021 ; Beta 300RR 2021
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Vecchio 14-10-2011, 15:45   #5
bibi6rossi
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le testano in condizioni di esercizio comune..
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...c'est la vie...
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Vecchio 14-10-2011, 15:46   #6
EnricoSL900
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Inguardabile pari pari come un GS... ma con un cilindro in più! Vuoi mettere?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 14-10-2011, 15:47   #7
warrel79
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Registrato dal: 01 Oct 2010
ubicazione: CANEGRATE
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ha poco carattere come linea, la Tiger 1050 è splendida, caratteristica, invece le nuove Triumph hanno perso secondo me
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Vecchio 14-10-2011, 15:56   #8
giessehpn
Mukkista doc
 
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Non so se questa sia bella o brutta; se bella sono belle in tante, se brutta,...idem.
C'é chi dice che la stelvio é bella ...de gustibus.
Certo che il motore 3 cil Triumph male non é, anzi.
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Vecchio 14-10-2011, 16:02   #9
Testaquedra
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Originariamente inviata da Stefano63 Visualizza il messaggio
La Triumph si é messa in testa di insidiare sul serio il primato della BMW nella categoria delle maxienduro.

http://www.motoblog.it/post/32501/tr...uova-foto-spia

Mi sembra valida così a colpo d'occhio, certo bisognerà valutarla rispetto alla nuova GS Water Cooled, e non rispetto alla obsoleta GS odierna

Una cosa mi chiedo, ma come mai che ultimante si vedono dei tester "ciccioni" sulle moto?

Li scelgono così per testare le sospensioni?

O partono magri e a furia di mangiar schifezze su e giù per i passi, si ingrassano?

Lamps, Stefano.
Lo faranno apposta per farla apparire più compatta e maneggevole
Ma se fosse grande come l'800 o poco più....
__________________
Le "chasseur de dindons"
Testaquedra non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-10-2011, 16:50   #10
NumberOne
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Non mi esprimo sull'esteticha della moto, non si vede un granchè. Ma anche io sono rimasto colpito dal tester!! Dalle dimensioni del corpo rispetto al casco, farà almento 130kg!
__________________
ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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Vecchio 14-10-2011, 18:55   #11
patrizio
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Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: città labronica
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speriamo che faccia concorrenza ai gs così i nostri venditori teteschi caleranno i prezzi...
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gs 1200 adv 2008 ex 1150 adv esagerata...
"LIKE THE ANIMALS" ad onorem
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Vecchio 14-10-2011, 18:58   #12
sillavino
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Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
Messaggi: 2.689
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ahhhhhhhh ........una bellezza!!!!! mmmmmmmmmmmmm
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Vecchio 14-10-2011, 19:31   #13
67mototopo67
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Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 2.913
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...io sono di parte, dopo aver avuto tre Tiger 955, e penso che il tre cilindri sia il vero elemento distintivo per questa moto, per il resto sarà sicuramente una moto eccellente, come lo è il GS...

67mototopo67 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-10-2011, 20:13   #14
fastfreddy
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ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.755
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La Triumph si é messa in testa di insidiare sul serio il primato della BMW nella categoria delle maxienduro.
veramente si sono messe d'impegno già Piaggio e Yamaha, ma più che rubare clienti a BMW (cosa capitata a Ducati con la MTS eventualmente) mi sembra abbiano attirato nuovi clienti in questo segmento ...che la GS veleggia sempre su numeri fantasmagorici
__________________
Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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Vecchio 14-10-2011, 22:02   #15
dado_66
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Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 215
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C.C. ovvero Carbon Copy !!! Però, furbetti questi Inglesi, si sono messi a copiare spudoratamente i modelli di maggior successo, come i giapponesi anni fa, ed il mercato, almeno per la Tiger 800, gli dà anche ragione !!
__________________
KTM 1290 Super Adventure, ready to race !!!
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Vecchio 14-10-2011, 23:01   #16
EnricoSL900
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Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Io la 800 la trovo semplicemente raccapricciante. Questa forse è un pochino meno peggio... ma forse anche no...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 14-10-2011, 23:30   #17
Masorcer
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Io spero che la concorrenza posse determinare un miglioramento della qualità generale dei mezzi con diminuzione di prezzo ... Vedremo , in ogni caso un endurona tre cilindri il suo perche' dovrebbe avercelo !!! Noooo ???
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Cent co' cent crap, cent cu' dusent ciap !!! GS 1150 ADV : l'unico vero ADV
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Vecchio 14-10-2011, 23:40   #18
EnricoSL900
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No........
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Vecchio 14-10-2011, 23:48   #19
chuckbird
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I...un endurona tre cilindri il suo perche' dovrebbe avercelo !!! Noooo ???
Si: perchè???
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Vecchio 14-10-2011, 23:52   #20
Masorcer
Mukkista in erba
 
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Perché no ? Dicono sia un motore corposo ed efficace in tutti i regimi ... Poi io non l'ho mai provato ... Ora se il gs ha una bella coppia sotto questo dovrebbe avere coppia sempre ... Vi fa schifo ???
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Vecchio 15-10-2011, 00:01   #21
EnricoSL900
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Anche io avevo idee come le tue: tanti mi dicevano che il 3 cilindri unisce una coppia quasi da bicilindrico a un allungo quasi da 4.

Poi una Tiger l'ho provata, e dal mio punto di vista al 3 cilindri MANCA sia l'allungo del 4 che la coppia del 2. Un motore zoppo è un motore zoppo, inutile girarci intorno.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 15-10-2011, 00:42   #22
patrizio
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ubicazione: città labronica
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prima di massacrarle facciamole arrivare sul mercato...o no!?....
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gs 1200 adv 2008 ex 1150 adv esagerata...
"LIKE THE ANIMALS" ad onorem
patrizio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2011, 01:11   #23
BoxerInside
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ubicazione: Genova-Penice-Genova
Messaggi: 257
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Originariamente inviata da patrizio Visualizza il messaggio
prima di massacrarle facciamole arrivare sul mercato...o no!?....
Si chiama "critica preventiva"...

Riguardo al tester vedo due possibilità:
1) fa un freddo cane ed è super imbottito
2) trattasi di tester senza colonna cervicale con cranio
articolato direttamente sullo sterno
__________________
In campo BMW: ex R1150R, ex R1200GS 2009, ex R1200GS LC 2016 TB; ora R80GS 1993, in restauro😎
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Vecchio 15-10-2011, 01:14   #24
nossa
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Registrato dal: 22 Jul 2002
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Dalla foto è difficile distinguerla dal gs, il resto solo illazioni
__________________
Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 15-10-2011, 04:08   #25
sillavina
Mukkista doc
 
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ubicazione: vicino a Pavia
Messaggi: 1.007
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Originariamente inviata da blacksurfer Visualizza il messaggio
... li scelgono così perchè hanno studiato attentamente la clientela Bmw...
...ribaltata!!!
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