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10-03-2011, 17:44
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Nov 2010
ubicazione: la spezia
Messaggi: 29
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controllo impennata
vorrei farvi una domanda, ma il controllo dell' impennata se non si ha il controllo di trazione funziona? ieri mi sono fatto in modalità race una penna di un km in terza con la ruota alzata di una quarantina di cm da terra,ma non sono riuscito a capire se si alzava ancora o no......
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10-03-2011, 18:02
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Sul libretto cosa dice?
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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10-03-2011, 18:17
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#3
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.714
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A me si alza di più..... se ne vedo una giusta
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58 sempre nel cuore.
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10-03-2011, 20:23
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.697
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Mi pare che il limite del sensore sia di 52°, e poi interviene il DTC, ma solo in mappa Slick.
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Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
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10-03-2011, 20:45
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#5
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Guest
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mi spiace ma non credo proprio sia possibile in Race fare impennate in quanto il sistema interviene subito... ti manda giù..poi torni su e poi ritorni giù ...solo in slick puoi stare su max 5 secondi...quindi i conti non tornano...o c'è una anomalia oppure le cose non possono stare così....ovviamente il DTC deve esere inserito in qunato il sensore trtamite la ruota fonica legge la variazione di velocità tra la ruota anteriore e quella posteriore....io ho risolto da tempo giro solo in Slick ora con il Kit Hp .ci do io di freno posteriore ...
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10-03-2011, 20:52
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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A meno che quando sei in impennata con la mano sinistra fai girare la ruota davanti....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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14-03-2011, 17:27
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
A meno che quando sei in impennata con la mano sinistra fai girare la ruota davanti....
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Ribaltato ...
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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14-03-2011, 19:39
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 07 Mar 2011
ubicazione: Viterbo
Messaggi: 26
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ma.... non parlavano che in slick taglia dopo 4/5 secondi? ossia permette di impennare per circa 4 secondi e poi la centralina "taglia" ????
personalmente provato in terza e quarta fà paura....e fa tanta strada.... stabilissima e a candela..... solo controllando il "dosatore" destro....
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Rickyfast
Se le cose le voi fÃ*..falle! Se le voi di..dille!
Ma se le cose nulle sai..SALLE!
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01-04-2011, 00:02
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
Messaggi: 3.932
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Quote:
Originariamente inviata da emagagge
Ribaltato ...
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Allora non hai il traction control...  
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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10-03-2011, 21:07
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 7.063
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Il libretto cita: in modalità race la moto consente brevi impennate...
Se non hai il dtc , era una penna comune. Anche perché l'anti impennata lo senti , assomiglia ad un taglio di limitatore
Il consiglio di zio erwin però è buono! Se ci riesci ti prende pure il circo Togni
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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10-03-2011, 21:33
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: verona, zona Lago di Garda
Messaggi: 518
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k 100 rs
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16-05-2011, 20:45
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: empoli
Messaggi: 16
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Che bello...!
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11-03-2011, 07:31
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#13
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Guest
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...che spettacolo....muoio dal ridere....quello non aveva inserito il DTC.....
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11-03-2011, 08:03
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
Messaggi: 3.932
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Nemmeno quello a piedi ce l'aveva inserito... :0
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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11-03-2011, 14:23
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: caserta
Messaggi: 84
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ahahahahahaha.....bella questa!!
Ragazzi scusate allora per farsi una penna senza limiti....bisogna disinserire il dtc solo?o insieme al dtc bisogna cambiare anche la mappa?
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11-03-2011, 14:41
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 7.063
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Basta stare in slick...non stai attento!  ovviamente c'è anche un senso a tutto questo ...che non è stato colto.
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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11-03-2011, 16:26
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Cambia la mappa prendi il tom tom....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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11-03-2011, 16:49
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Nov 2010
ubicazione: la spezia
Messaggi: 29
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ok, non ci siamo capiti, la mia domanda in pratica è: se non hai il tc, non hai neanche il controllo d'impennata? perchè sul libretto la cosa non è chiara
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11-03-2011, 18:41
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2010
ubicazione: MESOLA
Messaggi: 161
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Quote:
Originariamente inviata da Roby1098
ok, non ci siamo capiti, la mia domanda in pratica è: se non hai il tc, non hai neanche il controllo d'impennata? perchè sul libretto la cosa non è chiara
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ESATTO! se non hai il tc non hai neanche il controllo d'impennata ,tutto alla vecchia maniera "ti ribalti come quello sopra"   
p.s io pure sono senza tc
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12-03-2011, 07:36
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#20
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Guest
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In pratica sel tua S 1000 RR non ha il TC devi cancellare dalla tua mente che esiste come optionals..altrimenti ti ribalti ...quindi dosi il gas e spingi sul freno posteriore..
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14-03-2011, 17:02
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2010
ubicazione: Zingaro nel pianeta
Messaggi: 878
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abs e tc sono un unico accessorio ok!!! da 1250 euro.
se non hai il pulsantino sul semimanubrio sx non c'è....percui ocio!!!
per il resto io c'è l'ho e in slick ho fatto quasi 2km....in weeling...e non a 40 cm....
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28-03-2011, 22:56
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#22
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: varese
Messaggi: 14
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la mia impenna eccome....basta dare gas di colpo in 2° o 3° che in modalità slick vien sù che è un piacere...fate attenzione però perchè la velocità specialmente in 3° è molto sostenuta....:-)
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14-09-2011, 14:57
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jul 2011
ubicazione: Napoli
Messaggi: 437
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Quote:
Originariamente inviata da don
la mia impenna eccome....basta dare gas di colpo in 2° o 3° che in modalità slick vien sù che è un piacere...fate attenzione però perchè la velocità specialmente in 3° è molto sostenuta....:-)
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MMhh ma quando mi dici che "basta dare gas" intendi senza l'aiuto della frizione? Da che regime dai il colpetto di gas? A me non sembra che la mia si alzi spontaneamente. Però forse ho sempre dato gas con troppa gradualità.
E' una costante che voglia sempre trovarci nella mia, qualche cosa che non va.
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03-01-2012, 22:16
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: varese
Messaggi: 14
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impennate
Quote:
Originariamente inviata da devargas
MMhh ma quando mi dici che "basta dare gas" intendi senza l'aiuto della frizione? Da che regime dai il colpetto di gas? A me non sembra che la mia si alzi spontaneamente. Però forse ho sempre dato gas con troppa gradualità.
E' una costante che voglia sempre trovarci nella mia, qualche cosa che non va. 
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allora...: certo senza uso di frizione....non ti conviene dare colpi di gas ma dopo i 6000 giri apri e vedrai che ti si alza da sola fino a 13000...certamente che devi dare gas energicamente senza paura...altrimenti se apri piano è normale che farà fatica ad alzarsi....e cmq come passi i 10000 ti si alza lo stesso che ti piaccia o meno....buona fortuna...
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29-03-2011, 15:32
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: caserta
Messaggi: 84
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Anche io in slick mi diverto...ed e vero quasi non hai bisogno del freno post...ragazzi non vorrei andare fuori tema pero quando si da la manetta in race la moto sembra un canguro si "alza" e si abbassa, ammetto che utilizzo qst dispositivo per la prima volta ma l'antimpennata non dovrebbe essere graduale?
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