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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-06-2011, 20:27
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: LONATO DEL GARDA
Messaggi: 589
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rapid bike evo per gs 1200
sono molto tentato  cosa ne dite?
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ciao px/cagiva freccia c12/suzuki gsxr750/yamaha fazer600/bmw r1150r/bmwr1200gs std/bmwr1200gsadv.
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18-06-2011, 20:55
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
Messaggi: 7.662
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A cosa serve ?
... anche se togli il kat l' erogazione rimane buona.
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Tracer 900 GT causa VDM
Ultima modifica di Profeta; 18-06-2011 a 20:57
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19-06-2011, 06:44
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.596
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Dico che se è quello che cerchi fai prima a prendere direttamente un multistrada.......
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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19-06-2011, 08:49
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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...mah, per me ti servirebbe a poco !
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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19-06-2011, 09:20
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 28.939
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Provata! Erogazione peggiorata in basso e leggermente più piena in alto. In compenso i consumi sono passati dai 20 km/l a 12-13 km/l. Ho provato diverse mappe che mi sono state inviate direttamente da Rapidbike e da altri forumisti ma la sostanza era quella. Avrei dovuto farmi fare una mappa personalizzata al banco (e la Rapid mi ha proposto la cosa gratuitamente!). Alla fine sono riuscito a venderla perdendo i poco e non ci ho pensato due volte. Meglio tenersi il GS " nature" al limite con scarico o senza cat.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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19-06-2011, 13:58
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
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quoto romargi, la sua storia è identica alla mia.
Forse avrei dovuta farla mappare al banco, ma non ho tempo e voglia di sbattermi e portarcela
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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19-06-2011, 16:30
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#7
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.390
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Domanda, ma la EVO non è la versione che dovrebbe trovare, con l'uso, la migliore mappatura in autodiagnosi?
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R1200GS superblack 2012
Vespa GTS 300
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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19-06-2011, 21:01
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#8
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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lassa perde...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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20-06-2011, 12:13
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
Messaggi: 1.368
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se non mappi al banco (da preparatori con le palle) difficilmente otterrai i benefici cercati; non conosco specificatamente gs ma questa è la mia esperienza su moto giapponesi e italiane.
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20-06-2011, 12:34
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#10
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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partendo dal presupposto che il cliente ha sempre ragione, prima di farti installare una centralina cerca di spiegare al rivenditore cosa vuoi esattamente che la centralina faccia, perché non è detto che tu possa ottenere quello che hai in mente.
è la solita storia della coperta corta: se prendi da una parte devi lasciare da un'altra.
per me son soldi buttati ma mi inchino al presupposto iniziale..
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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20-06-2011, 16:20
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
Messaggi: 7.662
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Se metti un qualsiasi scarico AM perdi CV...
L' unica via e togliere il KAT...
Le centraline devono essere per forza mappate al banco da uno che ne capisca qualcosa... dopo 10 lanci forse trovi la mappa giusta che ti da' gli stessi CV... dopo 40 lanci puo' essere che trovi 1/2 CV... se pero' cambi benzinaio o condizioni meteo sei al punto di partenza.
Vuoi mettere quanto tempo e soldi ha messo BMW per far girare il suo Boxer al meglio possibile, rispetto alle ditte che vendono centraline e scarichi per tutti i tipi di moto ?
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Tracer 900 GT causa VDM
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21-06-2011, 20:14
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: LONATO DEL GARDA
Messaggi: 589
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Quote:
Originariamente inviata da Mcfour
Domanda, ma la EVO non è la versione che dovrebbe trovare, con l'uso, la migliore mappatura in autodiagnosi?
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Infatti e quello che mi e stato detto
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ciao px/cagiva freccia c12/suzuki gsxr750/yamaha fazer600/bmw r1150r/bmwr1200gs std/bmwr1200gsadv.
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21-06-2011, 20:19
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 868
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Mah, leggo molte inesattezze.
Cambia tutto lo scarico (cat e finale) rimappa al banco, poi mi saprai dire se cambia qualcosa.....!
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GS 1150
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21-06-2011, 20:21
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: LONATO DEL GARDA
Messaggi: 589
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e se dovessi togliere solo il cat?
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21-06-2011, 20:26
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.711
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Peggiora l'erogazione (anche se l'orecchio può dire il contrario, effetto placebo), se vuoi ti do le prove, non ascoltare chi parla senza esperienza diretta!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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21-06-2011, 20:36
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.711
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Rimappa con Y ma terminale originale BMW R1200S, perdita ai bassi e agli alti.
Rimappa con completo Laser (senza DB killer) + filtro aria sportivo, guadagno ovunque, circa 9 cavalli ed una erogazione fantastica! da notare la curva di coppia enormemente superiore all'originale!
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22-06-2011, 07:10
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2005
ubicazione: Misano Adriatico
Messaggi: 1.173
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inutile
si può riprogrammare la sua originale,non tutti lo sanno e poi le centraline aggiuntive hanno cmq un piccolo ritardo x via di tutto il cablaggio che devi aggiungere.Esistono delle mappe già fatte su altre moto opp si possono fare direttamente sul tuo mezzo ma bisogna metterla sul banco
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22-06-2011, 10:08
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#18
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.878
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non fidatevi di Anus, lui non sa che con una centralina qualcuno raggiunge i 140 cv alla ruota....e gli rode... 
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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