rapid bike evo per gs 1200
 

sono molto tentato:arrow: cosa ne dite?

A cosa serve ?

... anche se togli il kat l' erogazione rimane buona.

Dico che se è quello che cerchi fai prima a prendere direttamente un multistrada.......

...mah, per me ti servirebbe a poco !

Provata! Erogazione peggiorata in basso e leggermente più piena in alto. In compenso i consumi sono passati dai 20 km/l a 12-13 km/l. Ho provato diverse mappe che mi sono state inviate direttamente da Rapidbike e da altri forumisti ma la sostanza era quella. Avrei dovuto farmi fare una mappa personalizzata al banco (e la Rapid mi ha proposto la cosa gratuitamente!). Alla fine sono riuscito a venderla perdendo i poco e non ci ho pensato due volte. Meglio tenersi il GS " nature" al limite con scarico o senza cat.

quoto romargi, la sua storia è identica alla mia.
Forse avrei dovuta farla mappare al banco, ma non ho tempo e voglia di sbattermi e portarcela

Domanda, ma la EVO non è la versione che dovrebbe trovare, con l'uso, la migliore mappatura in autodiagnosi?

lassa perde...

se non mappi al banco (da preparatori con le palle) difficilmente otterrai i benefici cercati; non conosco specificatamente gs ma questa è la mia esperienza su moto giapponesi e italiane.

partendo dal presupposto che il cliente ha sempre ragione, prima di farti installare una centralina cerca di spiegare al rivenditore cosa vuoi esattamente che la centralina faccia, perché non è detto che tu possa ottenere quello che hai in mente.
è la solita storia della coperta corta: se prendi da una parte devi lasciare da un'altra.
per me son soldi buttati ma mi inchino al presupposto iniziale..:)

Se metti un qualsiasi scarico AM perdi CV...

L' unica via e togliere il KAT...

Le centraline devono essere per forza mappate al banco da uno che ne capisca qualcosa... dopo 10 lanci forse trovi la mappa giusta che ti da' gli stessi CV... dopo 40 lanci puo' essere che trovi 1/2 CV... se pero' cambi benzinaio o condizioni meteo sei al punto di partenza.

Vuoi mettere quanto tempo e soldi ha messo BMW per far girare il suo Boxer al meglio possibile, rispetto alle ditte che vendono centraline e scarichi per tutti i tipi di moto ?

Infatti e quello che mi e stato detto:confused:

Mah, leggo molte inesattezze.
Cambia tutto lo scarico (cat e finale) rimappa al banco, poi mi saprai dire se cambia qualcosa.....!

e se dovessi togliere solo il cat?

Peggiora l'erogazione (anche se l'orecchio può dire il contrario, effetto placebo), se vuoi ti do le prove, non ascoltare chi parla senza esperienza diretta!

Rimappa con Y ma terminale originale BMW R1200S, perdita ai bassi e agli alti.

http://img718.imageshack.us/img718/8490/rimappa4.jpg


Rimappa con completo Laser (senza DB killer) + filtro aria sportivo, guadagno ovunque, circa 9 cavalli ed una erogazione fantastica! da notare la curva di coppia enormemente superiore all'originale!


http://img89.imageshack.us/img89/640/rimappata3.jpg

inutile
si può riprogrammare la sua originale,non tutti lo sanno e poi le centraline aggiuntive hanno cmq un piccolo ritardo x via di tutto il cablaggio che devi aggiungere.Esistono delle mappe già fatte su altre moto opp si possono fare direttamente sul tuo mezzo ma bisogna metterla sul banco

non fidatevi di Anus, lui non sa che con una centralina qualcuno raggiunge i 140 cv alla ruota....e gli rode...:lol::lol: