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18-01-2011, 18:17
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2009
ubicazione: lodi
Messaggi: 32
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nuova batteria consigli
ciao a tutti la batteria originale della R1200RT è morta  ;dovendola sostituire quale mi consigliereste (prezzi e marca).
La batteria è al gel e sto provando a ricaricarla,sbaglio?
grazie  ciao
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18-01-2011, 19:50
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Ladispoli...vicino Roma
Messaggi: 37
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fai una ricerca sul forum...scrivi batteria...e vedrai cosa ti esce..l'ira di BMW :-)))
daje
Nzxx
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Vado in moto...semplicemente perché mi piace.
BMW R1200 RT my 2007
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19-01-2011, 09:02
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 4.162
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Aiutino: guarda tra le vaq quanti documenti ci sono sulle batterie. Parti da lì: http://vaqdellelica.altervista.org/index.html
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Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
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19-01-2011, 09:16
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Quote:
Originariamente inviata da umby
ciao a tutti la batteria originale della R1200RT è morta  ;dovendola sostituire quale mi consigliereste (prezzi e marca).
La batteria è al gel e sto provando a ricaricarla,sbaglio?
grazie  ciao
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.... odyssey pc680 e son finiti i problemi batteria...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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19-01-2011, 20:01
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Ladispoli...vicino Roma
Messaggi: 37
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Robert...in questo momento è impegnato...sta caricando la batteria :-)
daje
nzxx
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19-01-2011, 20:14
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2008
ubicazione: Castelli Romani
Messaggi: 1.815
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se hai un carica batteria con la funzione "impulsi", come quello della LIDL, ora a 16€, rimetti in vita tutte le batterie; io almeno sono riuscito così con una batteria data per morta senza rimedio.
qualche giorno fa ho trovato da Gambelli a Roma (Motorstock.it, mi sembra) una FIAMM al gel da 19 Amp. a 70€, ma non l'ho presa perchè hanno verificato loro che la mia della KLT, che sembrava al collasso, invece teneva bene la carica.
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FrankAzz da Velletri (ex ADVBluLC+RTLC+KLT'05+ADV'12+GS'08) +Velosolex'78+ApePiaggio'01
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20-01-2011, 12:38
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.141
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Mah, visto l'alto assorbimento delle moto durante la fase di avvio io ho preso, tra l'altro spendendo meno rispetto a quella originale, una Spark 600.
Per ora va benone e la differenza l'ho percepita durante gli avvii con temperature sotto lo zero.
Alex
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20-01-2011, 14:27
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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come volevasi dimostrare; Spark 600 e odyssey pc680 sono esattamente la medesima batteria commercializzate con nomi diversi... sono il top IMHO
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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20-01-2011, 20:51
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
Messaggi: 1.429
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Ieri è arrivata la mia nuova BIEMBU e il concessionario mi ha invitato a dargli il saldo      . Mentre facevo l'assegno e piangevo ho chiesto alcuni numi, ve li giro per come mi sono stati detti.
BATTERIA. Non è vero che è scarsa, bisogna tenerla SEMPRE in carica in due soli modi o usarla PER PARECCHI KM al giorno, oppure è indispensabile tenrla con il "mantenitore", pena l'usura anticipata. Medesinìmo discorso per gli optional montati che se non "dedicati" al mezzo lo "stressano" particolarmente in primis il navigatore satellitare che se non è il suo crea il problema di essere sempre alimentato, anche se di pochi vol, ed a lungo andare "strssa" la bateria. Pertanto bateria ottima ma bisognosa di cure ed attenzioni.
XENON. Da non prendere minimamente in considerazione in quanto quelli in vendita soo tutti delle tamarrrate e visto che la moto non è nata con gli xenon ( come la 1300 ) non è il caso di montarli perchè è a conoscenza di alcuni che gli hanno montati e poi hanno avuto seri problemi.
CLAXON. In efetti quelli della mukka è come tutti gli altri "loffio" e quindi se ne può parlare con il meccanico in sede di tagliando, ma a condizione di montarne uno che sia idoneo alla tipologia di impianto " a fibre ottiche" che la BIEMBU monta.
GARANZIA. In effetti se si apportano modifiche e poi il mezzo deve essere "visionato" da un perito sono caxxi amari, se invece il problema lo possono gestire loro se la modifica è stata fatta "bene" e da personale competente ( leggasi concessionaria) ci si può anche passare sopra.
Come detto sono informazioni che giro per opportuna conoscenza, ma non mi assumo nessuna responsabilità sulla veridicità. Buona notte.       :a rrow:
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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20-01-2011, 21:04
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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FIBRE OTTICHE??!!!!!!!!!!!!!... ma dai!!!... e per quel clacson del c@@@o poi; questa è bella...   
secondo me devi dire al tuo conce di tirare un pò meno... meglio ancora se smette.....
per quanto riguarda il resto certe cose saranno anche in parte vere...   
...della batteria ne parliamo tra qualche tempo; ammesso che nel frattempo non ne abbiano messa una migliore...
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20-01-2011, 21:07
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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dimenticavo la cosa più importante:
complimenti vivissimi per la mucca nuova e tanti bei km. sereni!!!
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20-01-2011, 21:41
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
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Messaggi: 1.429
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20-01-2011, 22:46
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 5.861
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Quote:
BATTERIA. Non è vero che è scarsa, bisogna tenerla SEMPRE in carica in due soli modi o usarla PER PARECCHI KM al giorno, oppure è indispensabile tenrla con il "mantenitore", pena l'usura anticipata.
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Quindi una batteria che se non fa parecchi km al giorno deve essere costantemente attaccata al manutentore pena l'usura anticipata è un'ottima batteria???
ZK, peggio del berlusca, ci prendono proprio per dei creduloni...  
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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21-01-2011, 06:37
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Doppiolampeggio
I concessionari bmw sono dei venditori e come tali devono"vendere"anche le loro parole.
Pero'magari un po'piu'sincero non guasterebbe,se il perito perizia la moto e trova una cosa non originale che l'abbia montata tu personalmente o il conce cosa cambia?
ti dico io cosa cambia che il conce ha la facolta'di farla passare a suo piacimento in garanzia(successo personalmente con una moto di 5 anni di eta')percio'se la bega e sua la risolve.
Buona strada e spero che la moto sia di tuo gradimento.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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21-01-2011, 08:24
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
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21-01-2011, 08:45
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Roma
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Questa è davvero bella: per diminuire l'inquinamento ambientale fanno in modo che debba buttare le batterie più spesso????
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Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
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21-01-2011, 09:27
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
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21-01-2011, 10:41
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.351
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Beh insomma anche secondo me sotto certi aspetti le cose dette dal conce passano la realtà un clacson a fibre ottiche poi è proprio divertente....andrei lì e gli direi " ok tipo tira fuori 'ste fibre ottiche dalla moto che mi faccio una connessione internet ad alta velocità...!"
Sulla batteria e la sua durata probabilmente potrebbe essereci un fondoma proprio un fondo di verità,si potrebbe pensare che i materiali impiegati rendano la batteria meno durevole ma abbiano la caratteristica di avere un impatto ambientale decisamente minore al momento dello smaltimento in virtù dei materiali usati.... 
La versione del mio conce sulle batterie invece è la seguente:La batteria montata in origine è cinese di scarsa qualità e costa 2 euro al produttore,se si cimisce in garanzia (come a mio cognato) viene sostituita gratis altrimenti te la paghi e la nuova batteria è decisamente migliore rispetto all'originale costa circa 150 euro....
Qualunque sia la ragione per quella poca esperienza che ho mi insegna che se chiedi 10 pareri a 10 conce avrai non 10 ma 11 risposte diverse  e come dice Enzino loro sono lì per vendere!
Goditi la tua nuova moto e fai tanti KM tanto per 2 anni sei al sicuro(o quasi)
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
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21-01-2011, 12:05
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.141
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Doppiolampeggio
Iti dico io cosa cambia che il conce ha la facolta'di farla passare a suo piacimento in garanzia Enzo
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Sante parole, se passi da loro tutto ok se vai da un'altro mettono subito i puntini sulle i. 
Ovviamente loro fanno il loro mestiere di venditori per cui non mi meraviglio più di tanto.
Come in Audi mi avevano detto che per i tagliandi c'era da andare solo da loro perché avevano la possibilità di leggere e cancellare errori sulla centralina, etc etc.
Con 60 euro mi sono preso il Vag-com con relativo cavetto e non mi hanno più visto 
Poi tocca a noi valutare il da farsi.
Alex
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21-01-2011, 20:46
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
Messaggi: 1.429
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Piccolissima precisazione. Non è il claxon ad essere a fibre ottiche, ma l'impianto elettrico e quindi non è così facile potersi inserire senza creare problemi. Per il resto ragazzi ripeto che questo è quanto riferitomi ed in effetti anch'io sono rimasto più che basito. Ovviamente non ho voluto innescare una discussione e mi sono limitato ad ascoltare ed a riferire al "gotha" di questo gruppo. Buona notte. 
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21-01-2011, 21:30
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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si,ok,noi siamo ignoranti e la RT puo avere anche i cavi a fibre ottiche come dice lui,non insisto,ma che cazzo cambia ad alimentare un bip stupido di quello originale e un rele'che prende solo il consenso dall'originale e poi si alimenta dalla batteria????????
le trombe vanno montate con il rele'alimentate da batteria perche'hanno un grosso assorbimento.
ma tanto lui non lo sa',i venditori di moto non sanno una mazza di tecnica,i loro corsi sono solo di marketing.
Enzo
Enzo
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21-01-2011, 22:03
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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Quote:
Originariamente inviata da Doppiolampeggio
Piccolissima precisazione. Non è il claxon ad essere a fibre ottiche, ma l'impianto elettrico e quindi non è così facile potersi inserire senza creare problemi. ...
...... Buona notte.  
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una volta per tutte; le fibre ottiche non trasportano energia elettrica ma segnali/impulsi luminosi, detta alla grezza. chi vuol saperne di più:
http://it.wikipedia.org/wiki/Fibra_ottica
il sistema canbus è tutt'altra cosa:
http://it.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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21-01-2011, 22:12
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Grunf of TNT Group
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21-01-2011, 22:16
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2010
ubicazione: Como
Messaggi: 241
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Uella doppiolampeggio complimenti per il mezzo, e se vedi uno in zona con una RT con gli Xeno, quello sono io
piccolo particolare:
Clacson modificato dal precedente propietario(clacson da motonave)
Xeno modificati da me
Alimentazione Navigatore TT con presa aggiuntiva alimentata con cavo biemmedoppiabu
problemi elettrici 0
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Ora Gs 1200 LC ADV Rallye ex Gs 1200LC exK1600GT exRt exgsfx exrt
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21-01-2011, 22:26
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Quote:
Originariamente inviata da phantomas
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spettacolo!!  
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