Tappi valvole after market - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

elikantropo · 28-11-2009, 18:45

Molto tempo addietro (anni) ho acquistato a pochissimo prezzo dei tappi valvole in "lega di alluminio".
Mai nessun problema.
Il giorno x controllo la pressione, una decina di giorni dopo mi accingo ad effettuare nuovamente l'operazione ma uno dei due non ne voleva sapere di svitarsi.
Sono andato dal gommista vergognandomi della poca forza (l'ultima volta lo aveva richiuso lui) per chiedergli di aiutarmi.
Mi ha spiegato che non si trattava di forza applicata alla chiusura ma di una possibile reazione tra l'ottone della valvola ed il materiale del tappo.
Effettivamente una volta riuscito a svitarlo ho notato una patina bianca lungo la filettatura.
Conseguenze: rimesso immediatamente i tappi di serie.
Possibili conseguenze paventatemi: necessità di sostituire la valvola.

ps: per valvola intendo l'intero aggeggio applicato al cerchione dall'interno.

Welcome · 28-11-2009, 18:57

L'ottone non puo' essere accoppiato all'alluminio pena corrosione galvanica.

Nella zona nord degli USA e Canada ovviamente, dove d'inverno viene sparso molto sale sulle strade i tappi metallici sono "vietati" in favore di quelli in plastica che non si grippano sulla filettatura della valvola.

CMB · 28-11-2009, 19:10

Io li misi nell'auto, dovetti rimuoverli segandoli..mai più tappi in alluminio..

Welcome · 29-11-2009, 05:22

Quote:

Originariamente inviata da belinassu

ma umettando con grasso antigrippaggio?

Trattandosi, come gia' detto sopra, di corrosione galvanica, fattori come acqua, elevata umidita' e sale influenzano in modo negativo l'accoppiamento.
Utilizzare paste protettive anticorrosione ed antigrippaggio ovviamente aiuta ma e' il concetto di base che e' errato.