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17-10-2009, 19:21
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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[R1200GS] Calo di potenza improvviso!!
Martedì scorso porto la mia GS a fare il tagliando dei 20.000 km! Mi cambiano olio, filtri vari, candele ecc.! Vado mercoledì a ritirarla, la moto è perfetta! La tiro fuori oggi per un giro nei colli Euganei assieme ad alcuni del forum. Autostrada fino a Padova ovest, direzione colli, gira di qua gira di là la moto è ok! E qui inizia il bello...nel rientro in autostrada direzione Treviso (vel. di crociera 120 km/h) mi si affianca Andrea75 e mi fa cenno di fare una ripresa! Acceleriamo, lo passo e a quota 160 km/h!!! Trrrrrrrrrr    :rolleyes : la moto mi perde potenza di brutto, come ingolfata! Alby71, che era appena dietro mi dice che ha visto una fumata bianca e poi nera e tanta puzza!! Per fortuna mi ha riportato a casa! La moto per me, sembra che vada a un cilindro solo o come fosse fuori fase!!  
Domanda.....a nessuno è mai capitato una cosa del genere??
A.....è un GS 1200 R del giugno 2008!!
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
Ultima modifica di Mazz; 19-10-2009 a 12:09
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17-10-2009, 20:15
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Gallipoli Costa del Sud..... quella Jonica
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sensore dell'aria.
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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
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17-10-2009, 23:13
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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Spero anch'io sia una cosa semplice! Ma, nella marmitta mi sembra che ci sia dell'olio!  Lunedì la porto a far vedere e sentiamo cosa mi dicono!
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
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18-10-2009, 09:11
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
Messaggi: 3.904
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Si sarà stufata di farsi taroccare con centraline e ingannatori...
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“Non si possono domare i sognatoriâ€
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18-10-2009, 09:28
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 4.796
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hanno messo troppo olio e su di giri l'ha tirato dentro dal filtro dell'aria tramite il tubo del ricircolo dei vapori.
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r 1200 adv
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18-10-2009, 09:38
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2009
ubicazione: Asti
Messaggi: 456
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facci sapere, in bocca al lupo.
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18-10-2009, 10:23
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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Quote:
Originariamente inviata da ilmezza
hanno messo troppo olio e su di giri l'ha tirato dentro dal filtro dell'aria tramite il tubo del ricircolo dei vapori.
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Il problema è...... che nell'oblò non vedo segno di livello olio!!!!   E questo mi spaventa un po!
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18-10-2009, 11:10
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Gallipoli Costa del Sud..... quella Jonica
Messaggi: 1.485
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Quote:
Originariamente inviata da Mazz
ha visto una fumata bianca e poi nera e tanta puzza!! Per fortuna mi ha riportato a casa!
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Daiiii sicuramente è qualcosa di elettronica... o il sensore dell'aria o qualche bobina...
Ti ha riportato a casa e mi fa pensare più al sensore.....
per il fumo bianco e poi nero significa che è mancata per un attimo la combustione per un'errata miscelazione (aria /benz) o il contatto elettrico ... ma non credo per contatto elettrico,perchè avresti sentito il botto dalla marmitta.
lamps
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patologo non esiste
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18-10-2009, 18:09
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 1.551
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Sergio, R 1150 GSA Y04, un "ritornato" alla ghisa.
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19-10-2009, 01:38
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#10
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Mah secondo. Me é un guaio bello grosso!!!
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K1300s
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19-10-2009, 02:34
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Su e giù per di lÃ
Messaggi: 141
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Mi è capitato una cosa simile qualche mese fà.
Il problema è stato causato dalla centralina la quale riconfigurandosi per adattarsi ad una guida ad alta velocità si e sbagliata disallineando i due cilindri.
Il tutto derivato dal fatto che ho installato una centralina Power Commander generazione '08 la quale non fa il controllo alle sonde ossigeno, questo crea una mancanza di punti di riferimento per l'autoconfigurazione della centralina originale.
Nulla di grave si risolve resettando la centralina e ricaricando le impostazioni di base.
PS. non è detto che non si rimanifesti
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Piaggio Liberty 125
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19-10-2009, 08:34
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Treviso
Messaggi: 359
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Quote:
Originariamente inviata da Mazz
.......Alby71, che era appena dietro mi dice che ha visto una fumata bianca e poi nera e tanta puzza!!
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Mazz .....
nero e poi celestino, sembravi un ciao che andava a miscela al 4%........
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R1200GS Adv LC
ex R1200GS LC,R1200GS Adv,R1150GS Adv,Hornet 600,XRV 750,XRV 650, KLR 600,Tuareg 125
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19-10-2009, 10:25
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2006
ubicazione: Brooklyn, New York (USA)
Messaggi: 2.760
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... inutie che te me mandi el bocia... e se tutto rotto come prima.
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PAN e AMERICA
Scrivere un libro non e' scrivere.
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19-10-2009, 10:28
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#14
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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albero a camme andato.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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19-10-2009, 12:06
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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Quote:
Originariamente inviata da El Gringo
... inutie che te me mandi el bocia... e se tutto rotto come prima.
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Gringo....ma ma non sono le celle frigorifere rotte!!! 
Sentito il meccanico e da come gli ho riferito e da come sborbotta la moto, mi dice che molto probabilmente si tratta di qualcosa di elettronico!!!
Nella sfiga...speriamo sia quella!!!!
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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19-10-2009, 12:12
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#16
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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peccato che la garanzia te la sei già bruciata con tutti gli smanettamenti per i 2 cavalli in più...
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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19-10-2009, 12:12
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#17
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Beh sei fortunato allora, te la cavi con qualche migliaio di euro!
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K1300s
S1000xr
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19-10-2009, 12:22
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: vicenza
Messaggi: 1.341
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Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
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19-10-2009, 12:22
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2007
ubicazione: Piemonte(lago d'Orta)
Messaggi: 2.403
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Con sintomi analoghi,si era rotta una bobina di una candela,sostituita in garanzia.
Saluti
Il Luca
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19-10-2009, 12:26
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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Quote:
Originariamente inviata da giocs
Beh sei fortunato allora, te la cavi con qualche migliaio di euro!
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Giosssss!!!!! La moto è ancora in garanzia!!!! Immatricolata 06/2008!
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19-10-2009, 12:29
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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Quote:
Originariamente inviata da ste02
peccato che la garanzia te la sei già bruciata con tutti gli smanettamenti per i 2 cavalli in più...
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Negativo Ste!!! Ho chiesto in concessionaria prima di montare il tutto per i 2 mussetti che ho guadagnato! E loro mi hanno dato l'OK!!!
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Ultima modifica di Mazz; 19-10-2009 a 13:56
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19-10-2009, 12:33
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: vicenza
Messaggi: 1.341
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Hai scritto KO!!!!!!!
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Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
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19-10-2009, 12:33
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#23
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Rotfl...... .......
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K1300s
S1000xr
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19-10-2009, 12:46
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#24
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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.......dislessia ??
mi auguro
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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19-10-2009, 12:59
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
Messaggi: 7.560
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Vuoi dire che la concessionaria ti ha dato il benestare per le modifiche??
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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