Ciao a tutti, volevo chiedere se sapete come vengono registrate le valvole della HP2 Sport con il nuovo sistema di doppio albero a camme in testa, ovvero c'è sempre il classico dado e controdado con bilanciere del boxer 1200 normale, o sono passati alle pastiglie calibrate da inserire sotto le camme della ditribuzione, con relativi bicchierini, come se fosse un normale motore japu?
Ve lo chiedo perchè ho provato a guardare sugli schemi ufficiali di BMW con lo spaccato del cilindro, ma non sono riuscito a capire bene.
Inoltre mi sembra che abbia solo una candela di accensione centrale invece delle 2 del boxer "base", come si comporta con i battiti in testa in questa configurazione?
Se non ricordo male il vecchio boxer 1150 fu portato da 1 a 2 candele per cilindro proprio per miglioarre l'accensione della miscela ed eliminare i battiti in testa, ora invece fanno marcia indietro
...?
Grazie.
Ciao
Registrazione valvole HP2 Sport
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