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06-08-2009, 15:40
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pordenone
Messaggi: 593
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Cromatura dello scarico
La cosa che mi lascia alquanto perplesso è il vedere che praticamente TUTTI il GS 1200 hanno i collettori di scarico in uscita dalle testate "devastati" dal calore; per cui la bella cromatura iniziale si trasforma quasi subito in cromatura gialla, poi iridescente, ed infine, maculata.
Che voi sappiate, c'è un rimedio per ripristinarne l'originario splendore?
Aggiungo che un vecchio meccanico di moto mi ha suggerito di lavarli con la grappa  ed il problema sparisce  . Non ho ancora provato, ma voglio attendere qualche suggerimento
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06-08-2009, 15:58
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jun 2008
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.872
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Quote:
Originariamente inviata da epassp
La cosa che mi lascia alquanto perplesso è il vedere che praticamente TUTTI il GS 1200 hanno i collettori di scarico in uscita dalle testate "devastati" dal calore; per cui la bella cromatura iniziale si trasforma quasi subito in cromatura gialla, poi iridescente, ed infine, maculata.
Che voi sappiate, c'è un rimedio per ripristinarne l'originario splendore?
Aggiungo che un vecchio meccanico di moto mi ha suggerito di lavarli con la grappa  ed il problema sparisce  . Non ho ancora provato, ma voglio attendere qualche suggerimento
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se la cromatura si "cuoce" non ci fai nulla. mettiti l'anima in pace, è così....
per la grappa...sei sicuro che non te l'abbia consigliata da bere e quindi per prenderla in allegria?
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"O il male è ciò di cui hai paura, o il male è che hai paura"
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06-08-2009, 16:06
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2005
ubicazione: in giro
Messaggi: 2.883
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Quote:
Originariamente inviata da epassp
........ un vecchio meccanico di moto mi ha suggerito di lavarli con la grappa  ed il problema sparisce  .....
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...basta che poi come ammazza caffè non ti bevi il "cillit bang", altrimenti temo che il problema si possa ripresentare...
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06-08-2009, 16:57
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Quel vecchio meccanico li' mi sa che la grappa l'ha versata per sbaglio sui collettori e poi l'ha leccata via con la lingua ecco perche' son lucenti 
Seriamente: compera dal concessionario BMW la pasta per cromature Autosol (4/5 Euro) e con un po' di olio di gomito i collettori torneranno quasi come nuovi.
Purtroppo dopo pochissimo ritorneranno come prima.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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06-08-2009, 17:35
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Oct 2008
ubicazione: Colline metallifere
Messaggi: 311
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qualcuno che sa se possono essere cromati di nuovo e a che prezzo?
moto bella tutta lucida vedi quei due cosi marroni ruggine fanno schifo
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Finalmente GS 1200
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06-08-2009, 18:02
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Apr 2008
ubicazione: Palazzolo sull'Oglio caput mundi
Messaggi: 394
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Io onestamente lascerei stare.
Bellissimi gli scarichi cromati, ma nel tragitto concessionaria-casa, 20-25 chilometri, erano già colorati
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Bmw Gs 1200 namibia orange my 08
Vespa Lx 125 i.e. touring
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06-08-2009, 18:03
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
Messaggi: 3.904
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Il fatto è che la cromatura per gli scarichi bmw nasce unicamente dall'esigenza di evitare che d'inverno con il sale (soprattutto in germania&c) i collettori arruginiscano e si possano corrodere...Quindi il fattore estetico dal punto di vista produttivo è secondario se non irrilevante ...
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
Ultima modifica di Fabio; 06-08-2009 a 18:07
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06-08-2009, 19:46
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2009
ubicazione: marcon
Messaggi: 933
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Insomma questi concessionari la devono finire di vendere a chicchessìa, coraggio, basta dire no...
adv 1.2
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06-08-2009, 20:08
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: Cagli (pu)
Messaggi: 1.585
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dai concessionari basta avere i soldi che qualcuno in omaggio ti rifila anche la moglie .GS 1200 adv
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valter 58
Gs 1100, Gs 1200 adv, Super Tenere 1200, Gs 1200 adv, F 800 adv- 2014
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06-08-2009, 23:43
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2008
ubicazione: torino
Messaggi: 69
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boh....da che ho bmw ho sempre visto gli scarichi,con l'uso,tendere ad una bella colorazione bluastra...a me piacciono!....byeeeeeeeeeeee
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gs1200 my2008
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06-08-2009, 23:57
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: Hellas Verona
Messaggi: 530
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ho provato anc'io con la pasta apposita e confermo che dopo 30 km tornano come prima
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MORIREMO MA NON DI SETE
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06-08-2009, 23:57
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jan 2009
ubicazione: cesena (fc)
Messaggi: 365
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ho provato con la grappa, dopo mezza bottiglia erano già belli lucidi
ajò
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07-08-2009, 00:13
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pordenone
Messaggi: 593
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ho anche notato che mamma BMW, per limitare il problema, ha realizzato i collettori a doppia anima concentrica, per limitare il surriscaldamento, tuttavia questo è solo un palliativo
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07-08-2009, 00:15
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pordenone
Messaggi: 593
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... comunque questo W.E. farò un tentativo con una "Prime Uve" per verificare se il vecchio meccanico se l'è bevuta
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07-08-2009, 00:23
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Quote:
Originariamente inviata da epassp
ho anche notato che mamma BMW, per limitare il problema, ha realizzato i collettori a doppia anima concentrica, per limitare il surriscaldamento, tuttavia questo è solo un palliativo
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non sapevo bmw avesse adottato il doppia parete che, a mio parere, e' l'unico sistema che previene/limita la colorazione bluastra.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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07-08-2009, 05:08
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
Originariamente inviata da stefano65
ho provato con la grappa, dopo mezza bottiglia erano già belli lucidi
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Anche io ho fatto una prova con la grappa, dopo 4 bicchieri colmi i collettori erano diventati quelli di una K!
Ne vedevo ben 4!
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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08-08-2009, 12:58
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: Cagli (pu)
Messaggi: 1.585
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ma i collettori che canbiano colore danno della moto vissuta ha il suo fascino GS 1200 ADV
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valter 58
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08-08-2009, 13:32
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2008
ubicazione: nella Capitale di QdE...
Messaggi: 1.656
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Io gli ho dato una passatina con uno straccio di cotone e WD40.....ottimo risultato!
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"...trahit sua quemque voluptas..." R1200GS ADV
Fede
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08-08-2009, 15:07
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2009
ubicazione: Novara,Lombardia-Italia
Messaggi: 2.865
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Quote:
Originariamente inviata da Fedefer
Io gli ho dato una passatina con uno straccio di cotone e WD40.....ottimo risultato!
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Basta che dopo non l'accendi piu'.....  
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GS 1200 "Serious Black"
"Siamo quello che siamo" ....Btg. Barbarigo
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08-08-2009, 17:01
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: genova
Messaggi: 639
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l'ho portata al tagliando dei 1000 e gli ho chiesto se poptevano far equalcosa per i collettori (me l'hanno consegnata che aveva 1km ed erano già cotti e macchiati!), e così sono rimasti sino ai 1100 del tagliando: il mecc ha preso un tubetto con una pasta bianca (credo si chiami autosol o un nome simile) e ci ha dato dentro prima a mano e poi con una spazzola morbida collegata alla pistola girevole pneumatica. Sono ritornati in ottime condizioni e per ora (ho fatto altri 230 km) tengono.
Comunque credo sia inevitabile che a lungo andare si colorino e si macchino
ciao
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08-08-2009, 17:37
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2008
ubicazione: nella Capitale di QdE...
Messaggi: 1.656
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Quote:
Originariamente inviata da Barbarigo38
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Ma va la, dopo 2 minuti che l'hai passato evapora e non succede nulla anzi........adesso va più forte  !!!
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Fede
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