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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-04-2009, 14:44   #1
pillo1972
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predefinito R1150R: 5 o 6 marce?

Ricordo che sul depliant della r1150r vi era scritto che questa poteva essere equipaggiata con cambio a 6 marce.
La mia (luglio 2006, una delle ultime prodotte) ha 5 marce e mi chiedo se qualcuno di voi ha la versione a 6 marce.
Sarebbe inoltre bello sapere quali sono le differenze/vantaggi dell'avere il cambio a 6 rapporti.
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R1150R
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Vecchio 09-04-2009, 15:01   #2
Bomber
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Ciao, io ho la 1150 e ha 6 marce c'era l'opzione con la sesta marcia over drive, in caso...Cioè una sesta da riposo, per il motore...
__________________
BOMBER R1150R
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Vecchio 09-04-2009, 16:11   #3
sauternes
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Ciao, io ho la 1150 e ha 6 marce c'era l'opzione con la sesta marcia over drive, in caso...Cioè una sesta da riposo, per il motore...
anche a me risulta che ci fosse questo tipo di opzione tra due diverse rapportature (e che in genere veniva scelta quella corta o che questa fosse il default e l'altra l'optional) e non invece la 6a come optional tout-court...

a proposito: come faccio a sapere se la 6a della mia moto è quella lunga o quella corta?
immagino che da qualche parte ci sia l'informazione sulla velocità a 1000 giri/min con i 2 rapporti, ma non sono riuscito a trovarla.
__________________
Sauternes (Andrea - PR)
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Vecchio 09-04-2009, 15:04   #4
Alvin
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Io sapevo che la differenze era per la sesta marcia:
- 6° over drive
- 6° di pontenza
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Alessandro

ex F 650 GS Dakar - - - ora R 1150 R blue
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Vecchio 09-04-2009, 15:26   #5
comemi
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La mia è del 2003 e ha 6 marce ... Penso che il vantaggio si noti più che altro nei viaggi lunghi o in autostrada, con la moto ai giri giusti ma comunque pronta per i sorpassi.
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Vecchio 09-04-2009, 15:32   #6
er-minio
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La possibilitá era quella di avere la sesta overdrive, la cosidetta "sesta lunga".
Da quello che so, sono tutte con sei marce
Dubito siano andati a rimontare il vecchio cambio dei 1100 sugli ultimi modelli.
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Vecchio 09-04-2009, 15:36   #7
mat.falc
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beh.. ci sono sei marce.. ma dipende da dove cominci a contare.. che se conti solo quelle che hai verso l'alto, diventano 5.... :roll eyes::roll eyes:
__________________
ex1150R,ora 1200R... e la differenza si sente!
mat.falc non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-04-2009, 15:37   #8
er-minio
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beh.. Ci sono sei marce.. Ma dipende da dove cominci a contare.. Che se conti solo quelle che hai verso l'alto, diventano 5.... :roll eyes::roll eyes:
ahhahahahahahahahahahahahahhaahahahahahahahahahaha hahah
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Vecchio 09-04-2009, 16:14   #9
inrivalmare
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di default:
ERRE: 6a corta
GS: 6a lunga
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ho ceduto alla plastica!
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Vecchio 09-04-2009, 16:20   #10
matteo10
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Per passarla da corta a lunga?
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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Vecchio 25-04-2009, 21:30   #11
FustBnez
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Per passarla da corta a lunga?
Usare lo splitter come i camion:

Giù.... Corta
Sù..... Lunga
Il tutto elettropneumatico
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Facitm stÃ* quiet !

Now K1200GT MY '04 "allein"
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Vecchio 09-04-2009, 16:24   #12
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Per passarla da corta a lunga?
Massaggiare delicatamente.
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Vecchio 09-04-2009, 16:26   #13
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a proposito: come faccio a sapere se la 6a della mia moto è quella lunga o quella corta?
La sesta corta arriva a 200/210 (a seconda del vento favorevole o contrario ) al limite della zona rossa del contagiri (non ricordo quanti erano).
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Vecchio 09-04-2009, 16:27   #14
Bert
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Nel 2006 avevo pure io la r1150r con il cambio a 6 marce.
Direi , anche , che la sesta lunga è stata tolta nel 2005.
Con la corta faceva 140km/h con 5000giri/min
Ciao Bert
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Vecchio 09-04-2009, 16:28   #15
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ma fatemi capire... sono l'unico che ha solo 5 rapporti??
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Vecchio 10-04-2009, 15:24   #16
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Vecchio 10-04-2009, 16:28   #17
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Vecchio 15-04-2009, 20:59   #18
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oh oh leva quell' avatar che se ti becca Patt ti baccetta con la seva dei rapporti sulle mani sssssss ssssssssssssssssss.........
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 14-04-2009, 14:42   #19
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ma fatemi capire... sono l'unico che ha solo 5 rapporti??
al mese?! all'anno?! se al giorno... complimenti!
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Vecchio 15-04-2009, 10:46   #20
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Originariamente inviata da pilo
ma fatemi capire... sono l'unico che ha solo 5 rapporti??
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Originariamente inviata da The Ceppaloni's Boss Visualizza il messaggio
al mese?! all'anno?! se al giorno... complimenti!
Beh, dipende se in solitaria o in coppia.
Se no rischia di perdere la vista!
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Vecchio 09-04-2009, 16:30   #21
er-minio
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ma fatemi capire... sono l'unico che ha solo 5 rapporti??
No c'era anche qualcuno con i cilindri disassati.
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Vecchio 09-04-2009, 16:37   #22
pillo1972
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No c'era anche qualcuno con i cilindri disassati.
Cavolo! ma veramente??? ma è un difetto di fabbrica??? lo ripristinano in garanzia???
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Vecchio 25-04-2009, 23:42   #23
parra66
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Originariamente inviata da pillo1972 Visualizza il messaggio
Cavolo! ma veramente??? ma è un difetto di fabbrica??? lo ripristinano in garanzia???
c....o ma lo sai o no che moto hai sotto il c...o?
se ha 5 marce non e' il 1150!!!!!!!!!!!!

r1100rt+r80g/s paris dakar
parra66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-04-2009, 17:55   #24
ilcobecio
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No c'era anche qualcuno con i cilindri disassati.
Io ho l'ABS finto!
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06 MT-03 "La Pischella" (sold)
09 R850R SE "La Vecchia"
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Vecchio 15-04-2009, 20:50   #25
Theduke
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No c'era anche qualcuno con i cilindri disassati.

e questa è storia del forum, prima pagina del capitolo 1
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