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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-07-2008, 18:41   #1
romargi
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predefinito Dubbio atroce.... Carotone????

Con riferimento al mio vecchio post di qualche giorno fa in cui avevo provato il carotone, ero arrivato alla conclusione di aspettare il prossimo anno per decidere il da farsi ed eventualmente optare per la nuova carota 1200.

Peccato che abbia sentito un conce che (se manterrà le promesse) mi ha fatto un ottima offerta:

Ritirerebbe la mia 1200GS con 45.000 km dotata di ABS, scarichi cromati, manopole riscaldate, paramani, antifurto, frecce bianche, etc, etc ma SENZA borse dandomi una carota nuova.

La differenza a mio carico sarebbe di soli 2.500 Euro!!!!!

In pratica considerando il costo di 13.200 Euro della carota, valuterebbe la mia ben 10.700 Euro. Senza borse e molle gialle che vendute a parte mi frutterebbero altri soldini....

La logica e la razionalità mi impediscono di pensare alla cosa.... comprerei un modello vecchio a fine stagione.... tuttavia la scimmia è notevole.

Se poi considero che l'anno prossimo la mia arriverà ad oltre 55.000 km.....

Che ne dite?????

Però.....

- La Carota con il 21 non piega!
- La catena è una rottura di maroni...
- Le borse strisciano a terra in curva
- E' una idrovora e consuma di bestia
- Le curve di potenza e coppia sono decisamente più basse
- In accelerazione vanno praticamente uguali con un lieve vantaggio del GS - fonte Motociclismo di 'sto mese
- In ripresa il GS dà un secondo alla carota sui 400m
- I velocità max circa uguali con lieve vantaggio del GS
- Ha le gomme con le camere d'aria
- l'anno prossimo esce il modello nuovo e la 990 sarà già vechia
- la stagione è quasi finita
....

Detto questo però provandola mi è sembrata bella brillante.... a sensazione SEMBRA QUASI che vada di più del GS con un motore ben più agressivo.... eppure è oggettivamente vero che in base ai dati citati il GS è più performante!!!!!

La sensazione SOGGETTIVA invece è stata quella di una moto molto divertente da guidare.....

Pensando razionalmente e considerando i contro che ho citato dovrei lasciar perdere....
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo

Ultima modifica di romargi; 03-07-2008 a 18:54
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Vecchio 03-07-2008, 18:47   #2
scagno
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comprala al volo
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Vecchio 03-07-2008, 18:50   #3
Teccor
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cosa stai aspettando, entra anche tu nella famiglia arancione.
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100% Teccor insidE

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Vecchio 03-07-2008, 18:56   #4
Soyuz
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tira un po arrivi ad un cambio alla pari....che mi sembra più onesto
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Vecchio 03-07-2008, 19:55   #5
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cosa stai aspettando, entra anche tu nella famiglia arancione.
che dopo ti imparenti con questo bel soggettino!
ah ah ah
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Vecchio 03-07-2008, 20:11   #6
pidienne
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prendi il carotone con l'offerta del conce.
lo tieni fino alla fine del 2009 e nel frattempo lasci che altri 'testino' il nuovo 1190 adv, sempre che vengra presentato all'eicma 2008.
poi permuti il 990 con il 1190... non fa una piega! intendo il ragionamento, non la ruota da 21!!!
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Vecchio 03-07-2008, 21:04   #7
alpneus
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prendi il carotone con l'offerta del conce.
lo tieni fino alla fine del 2009 e nel frattempo lasci che altri 'testino' il nuovo 1190 adv, sempre che vengra presentato all'eicma 2008.
poi permuti il 990 con il 1190... non fa una piega! intendo il ragionamento, non la ruota da 21!!!
quello che gli ho detto io ...
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Vecchio 03-07-2008, 21:08   #8
Flying*D
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Io aspetto Carotone 1200 in versione "relax" (17/19, serbatoio unico, tubeless etc etc) e moto morini Gran Passo versione definitiva..

Se non mi vanno tengo l'AT e prendo una carota 950 ultima serie (2005?)

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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 03-07-2008, 19:00   #9
brontolo
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Io terrei il GS.....è la miglior moto da turismo, anzi è LA moto da turismo!

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Vecchio 03-07-2008, 19:01   #10
romargi
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Io terrei il GS.....è la miglior moto da turismo, anzi è LA moto da turismo!
:l ove8:
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Vecchio 03-07-2008, 19:03   #11
barbasma
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brontolo...

i cerchi tubeless... con i mozzi dal pieno.

sarai frocio fino al midollo!!!!
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Vecchio 03-07-2008, 19:04   #12
pennanera
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Pensando razionalmente e considerando i contro che ho citato dovrei lasciar perdere....

bravo
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ho pareggiato i conti con Osvaldo Gross detto "El Pastelero"!!
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Vecchio 03-07-2008, 19:06   #13
alpneus
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Roby ... io te l'ho detto al telefono quello che devi fare ...

caz che belli i cerchi di Brontolo ...
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Vecchio 03-07-2008, 19:07   #14
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brontolo... quando vendi la moto per passare al 1190.. e lo so che lo fai... mi prenoto per quei cerchi.
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Vecchio 03-07-2008, 19:08   #15
Davide
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X Brontolo

Dio bono che bei cerchi !!!!
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 03-07-2008, 19:30   #16
supercaliffo
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Adoro la carotona, sbrigati a comprarla
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Vecchio 03-07-2008, 19:31   #17
essege
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ma allora è vero che la carota non piega, ci sono ancora i pegulli laterali sui pneus !!! io non la comprerei......
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Robyesse

son passato dal grigio all'arancio!
[url]www.beppegrillo.it[/url]
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Vecchio 03-07-2008, 19:34   #18
barbasma
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ma allora è vero che la carota non piega, ci sono ancora i pegulli laterali sui pneus !!! io non la comprerei......
conoscendo la durata delle gomme di brontolo... secondo me è appena tornato dal gommista... HAHAHA
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Vecchio 03-07-2008, 21:24   #19
brontolo
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ma allora è vero che la carota non piega, ci sono ancora i pegulli laterali sui pneus !!! (..)
Non sono buono io...
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(..) la moto pulita (..)
Purtroppo il mio andare in moto, ultimamente, è questo, pulire la moto in garage......mi faccio dei gran rasponi in garage pulendola, lucidandola.....ZIOSTRAPORKKKKKKKKK !
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poi permuti il 990 con il 1190... non fa una piega! intendo il ragionamento, non la ruota da 21!!!
Questa potrebbe essere un'ottima soluzione......ma il GS è LA moto da turismo, altro non c'è!
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Ultima modifica di brontolo; 03-07-2008 a 21:29
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Vecchio 03-07-2008, 19:33   #20
Themau
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IMHO, quando qualcuno scrive un post in cui esterna il proprio dubbio se fare un acquisto o meno.....

forse non se ne rende conto.....

ma vuol dire che ha già deciso.....


di farlo......


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...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 03-07-2008, 19:43   #21
sailmore
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quei cerchi fanno sesso
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Vecchio 03-07-2008, 19:44   #22
Pacifico
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AHAHAHAHAH... Un'altro... ahahahahah

Proprio tu che hai tolto la Rapid bike perchè ti faceva consumare troppo.... con la 990... Uguale.. AHAHAHAHAHAHAH
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Vecchio 03-07-2008, 20:50   #23
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AHAHAHAHAH... Un'altro... ahahahahah

Proprio tu che hai tolto la Rapid bike perchè ti faceva consumare troppo.... con la 990... Uguale.. AHAHAHAHAHAHAH
Tolta per due motivi:

a) per i consumi elevati
ma soprattutto perchè:
b) ai bassi non girava fluida e regolare

E quindi consumare di più per un'erogazione non soddisfacente proprio non mi andava (non l'ho MAI nascosto... detto molto chiaramente a chi l'ho venduta)

Questo con le mappature del sito... con la tua mappatura andava e girava MOLTO MEGLIO!!!!
Però, consapevole che per aver una buona mappa, bisognava portarla al banco e perderci molto tempo dietro l'ho venduta!!!
E soprattutto causa moglie che rompeva le palle.....


Certo... i consumi elevati sono un CONTRO e l'ho scritto chiaramente... così come tutti gli altri che ho elencato.
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romargi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-07-2008, 21:03   #24
caleps
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non hai scritto doppio tappo benzina!
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Vecchio 03-07-2008, 21:11   #25
Pacifico
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Quote:
Originariamente inviata da romargi Visualizza il messaggio
....
Certo... i consumi elevati sono un CONTRO e l'ho scritto chiaramente... così come tutti gli altri che ho elencato.
Non prendermi troppo sul serio...

Comunque, qui in lombardia non è difficile comprare un 990 a 12000 con permuta di GS... ti consiglio di guardarti in giro..
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