L'avete mai notato ? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

BurtBaccara · 16-04-2008, 11:50

E' gia un pò che vedo in giro alcune auto che con montano di serie i fendinebbia in basso nello spolier.
Vedendole circolare alla sera con gli anabagglianti accesi , ho notato che nel curvare a dx e a sx i fari fendinebbi si accendono in maniera automatica per poi spegnersi finita la curva.
Suppongo che si di "aiuto" per illuminare meglio la strada.
L'avete notato anche voi ?

SeaWolf · 16-04-2008, 11:52

fuma poco fuma sano, fuma solo pakistano

Fragolino · 16-04-2008, 11:55

si le montano persino le nuove BRAVO ... il che è detto tutto !!

Gio69 · 16-04-2008, 11:55

Bravo che okkio, l'alfa ha questo sistema di serie comodo nei tornanti e in manovra si accende il fendinebbia sotto una certa velocità nella direzione della curva, mi sembra anche la grande punto, perchè vuoi metterlo sul'ADV????

Ultimo · 16-04-2008, 12:08

SÃ¬, notato in una BRAVO e provato in una Peugeot (in prova appunto).
Fa impressione.
Ritengo che sia molto utile nella guida notturna fuori città, rimane il fatto che è completamente inutile in città (dove se ne vedono diversi a dire al verità) e spero che sia disattivabile, in quanto tutto quell'accendi e spengi ad ogni incrocio/curva oltre che inutile mi sa anche che si rovinano le lampadine in berve tempo...

poi forse mi sbaglio eh...

fedrangelo · 16-04-2008, 12:10

sopratutto se non c'è la nebbia.. ti pigli la multa!!

16-04-2008, 12:10

Curve a parte, i fendinebbia devono essere sempre più in basso possibile rispetto alla quota degli occhi, oltre a dover produrre un fascio di luce lamellare (piatto) anziché conico (o più o meno tale).

motomix · 16-04-2008, 12:11

Credo che la prima a fornire la cosa sia stata Mercedes ....

BurtBaccara · 16-04-2008, 12:32

Confermo Bravo e SLK !

16-04-2008, 12:50

Sulla bravo si accendono sotto i 20/30 orari e sono comodissimi in manovra e nei tornanti di montagna .

Gio69 · 16-04-2008, 13:01

Comunque io sul discovery ho i fari reattivi che seguono la curva anzi il faro interno segue la curva, molto comodo in zone buie

dpelago · 16-04-2008, 13:04

Quote:

Originariamente inviata da motomix

Credo che la prima a fornire la cosa sia stata Mercedes ....

Esattamente....

Dpelago KTM 990 Adv.

Timberwolf · 16-04-2008, 13:14

Quote:

Originariamente inviata da Gio69

Comunque io sul discovery ho i fari reattivi che seguono la curva anzi il faro interno segue la curva, molto comodo in zone buie

Li montava già la Citroen DS 50 anni fa!!!

PIERO S · 16-04-2008, 13:18

Quote:

Originariamente inviata da Timberwolf

Li montava già la Citroen DS 50 anni fa!!!

si ma non erano i fendinebbia. Mi sembra che ruotava tutte le luci: ana e aba.

era la famosa....squalo

BurtBaccara · 16-04-2008, 13:20

Giusto PIEROS.........ciao !!!!!

geppo · 16-04-2008, 13:29

Per il lavoro che faccio maneggio auto di tutte le marche ogni giorno; per fare un po' di chiarezza: il sistema adottato ad esempio sulla Bravo è una c....ata, perché il faro è talmente basso che per vedere dove illumina dovreste guardare a non più di un paio di metri dal muso dell'auto, cosa ben diversa con i fari veri e propri di tipo reattivo, cioè che seguono l'andamento della curva. Questi sÃ¬ servono!

essemme · 16-04-2008, 13:47

Quote:

Originariamente inviata da geppo

Per il lavoro che faccio maneggio auto di tutte le marche ogni giorno; per fare un po' di chiarezza: il sistema adottato ad esempio sulla Bravo è una c....ata, perché il faro è talmente basso che per vedere dove illumina dovreste guardare a non più di un paio di metri dal muso dell'auto, cosa ben diversa con i fari veri e propri di tipo reattivo, cioè che seguono l'andamento della curva. Questi sÃ¬ servono!

citroen ds docet

PIERO S · 16-04-2008, 14:04

Quote:

Originariamente inviata da essemme

citroen ds docet

....e io cosa ho scritto........la citroen squalo!

ciao capellone!

matth78 · 16-04-2008, 14:16

la mia maachina fa accendere il lampione nella curca che devo affrontare e quando questo è assente fa illuminare la curva dalla luce divina....

tsè....se siete indietro...

Timberwolf · 16-04-2008, 14:45

Quote:

Originariamente inviata da PIERO S

si ma non erano i fendinebbia. Mi sembra che ruotava tutte le luci: ana e aba.

era la famosa....squalo

Infatti, riporto la frase di Gio69 che parla espressamente di FARI e non di fendinebbia!!!

Pio · 16-04-2008, 15:14

Un po' OT:
Alcuni anni fa avevo la GTV Spider dell'alfa e aveva le luci di posizione in basso a fianco ai fendinebbia.
Una sera mi fermano i carabinieri e volevano multarmi perche', secondo loro, avevo i fendinebbia accesi...(non c'era nebbia)
Guardo il cruscotto, non vedo spie accese, scendo dall'auto, controllo le luci e cerco di spiegare che non sono i fendinebbia....
Posso capire l'errore... ma mi lasciano andare "graziandomi" perche' " Si Si, comunque, visto che aveva le cinture allacciate puo' andare...."

Adesso mi dite che girano pure....

PERANGA · 16-04-2008, 15:46

Sulla Citroen ds il faro girava proprio nella direzione della curva.
C'era un'impianto idraulico che alimentava servofreno, sospensioni, sterzo e fari.
Ora tante auto ( anche le bmw ) hanno una lampadina in un punto della parabola che illumina l'interno delle curve

BARTH · 16-04-2008, 15:48

io li ho montati nella 1200adv

Damo · 16-04-2008, 15:57

opel e bmw montano fari adattativi

pulcius · 16-04-2008, 16:15

io sulla croma ho una torcia sul volante

la accendo quando curvo