[HP2] montaggio ruota 17 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Merk · 13-03-2008, 22:00

sarò nerd ma mica ci sono riuscito !

con la pinza montata lo spazio è cosÃ¬ poco che non riesco a infilare il disco tra le pastiglie...a pinza smontata ho messo su la ruota ma non c'è verso di infilare la pinza nel disco... come faccio ?????

erick60 · 13-03-2008, 22:10

penso ti riferisci al montaggio delle ruote motard
devi smontare le pastiglie dei freni..............oltre che spostare l'intera pinza......oppure comperare un disco Braking a margherita da 305 mm e sostituirlo a quello da 315 che hai sulle ruote motard
questo ti permette di sostituire ...in modo veloce...le ruote senza trafficare con pinza e pastiglie

saluti

Merk · 13-03-2008, 22:21

a ecco !! e meno male che dicevano che è una roba da due minuti !!
credo opterò per la sostitusione dei dischi su entrambe le ruote anteriori !

erick60 · 13-03-2008, 22:25

serve solo cambiare il disco della ruota anteriore da 17" .............
saluti

Merk · 13-03-2008, 22:29

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Originariamente inviata da erick60

serve solo cambiare il disco della ruota anteriore da 17" .............
saluti

ok.. ma a margherita fa più fico anche sulla ruota da 21!

erick60 · 13-03-2008, 22:31

..................................

harry potter · 13-03-2008, 22:33

mmm.. non hai provato ad allargare con il cacciavite i pistoncini? (in pratica li fai rientrare nella pinza.. prima puliscili bene!!!)

anche sulla mia e sullo sputer di mia sorella quando cambio pastiglie bestemmio parecchio per rimontare la pinza.

dab68 · 13-03-2008, 22:42

Basta prenderci un pò la mano.
Hanno detto bene, bisogna allargare completamente le pasticche e poi, impugnando tutta la pinza freno, devi prima alzare la parte bassa della pinza per poi, millimetricamente, cominciare a ruotarla verso l'esterno.
L'ho fatto tante volte che ormai mi bastano meno di 10 min per cambiare tutto.
Parola.

mickywild · 13-03-2008, 22:51

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Originariamente inviata da president

passa al cerchio da 19

Ben detto president,buttate queste 17,sono inguidabili ed inguardabili

Merk · 13-03-2008, 23:02

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Originariamente inviata da president

passa al cerchio da 19

e l'ho presa oggi quella da 17 fammela almeno provare un giorno !

mickywild · 13-03-2008, 23:05

vendila,vedrai che gia' impugnando il manubrio
avvertirai una strana sensazione

dab68 · 13-03-2008, 23:08

Mickey non sbaglia. Anche io prima andavo sempre con le 17. Oramai mi sono abituato alla 21. EÃ¬ tuta un'altra cosa. Poi puoi montarci una semi off e ci fai le stesse cose delle stradali. GARANTITO.

Claus70 · 14-03-2008, 08:56

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Originariamente inviata da dab68

Basta prenderci un pò la mano.
Hanno detto bene, bisogna allargare completamente le pasticche e poi, impugnando tutta la pinza freno, devi prima alzare la parte bassa della pinza per poi, millimetricamente, cominciare a ruotarla verso l'esterno.
L'ho fatto tante volte che ormai mi bastano meno di 10 min per cambiare tutto.
Parola.

concordo. Se allarghi con un cacciavite i pistoncini ci passa millimetricamente, è solo questione di farlo un paio di volte, poi ci voglion 10 minuti.
Piccolo consiglio:
sostituisci il controdado in alluminio del perno (mozzo anteriore) con quello della megamoto che è in acciaio

Merk · 14-03-2008, 10:32

Quote:

Originariamente inviata da Claus70

concordo. Se allarghi con un cacciavite i pistoncini ci passa millimetricamente, è solo questione di farlo un paio di volte, poi ci voglion 10 minuti.

probabilmente ha le pastiglie troppo nuove ... impossibile infilarla ! entra di un pelo ma poi batte la pinza dietro sul cerchio e non si riesce a mettere in asse...

Claus70 · 14-03-2008, 10:34

può essere...prova a mollare una vite del disco, cosÃ¬ flette quel tanto che basta...

JAMESON · 14-03-2008, 11:24

con le pastiglie nuove è piuù difficile...cmq è un casino...dopo un po' di volte si prende la mano ma io cerco di sostituirle il meno possibile.
in estate, che faccio un po' di off leggero, moto il 21 con una gomma da enduro, non estrema e devo dire che su strada mi trovo benissimo, faccio le stesse cose che farei col 17...però a me piace ''motardizzata''...

JAMESON · 14-03-2008, 11:26

senza dimenticare che col 17 si abbassa di brutto e diventa più usabile ( anche se sono alto 1,82 cm noto la differenza) ed in autostrada si carica maggiormente l'anteriore e diventa più stabile

Alberto · 14-03-2008, 11:26

Merk, come detto da altri, se non fai rientrare i pistoncini non riesci a rimettere su la pinza freno. Metti una chiave inglese di dimensioni giuste dentro la pinza tra le pasticche e forza in modo tale da far rientrare i pistoncini e lasciare più spazio per il rimontaggio.
Vai cosÃ¬ che risolvi, non ti arrendere.
Saluti
Albe
P.S. se vai sulle faq trovi tutte le dritte.

Merk · 14-03-2008, 11:56

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Originariamente inviata da Alberto

se non fai rientrare i pistoncini

regà.. il problema non sono i pistoncini che sono già belli larghi abbastanza da farci passare un bilico... ma la pinza che batte sul cerchio, per cui non riuscivo a mettere in asse le pastiglie col disco e infilare il tutto... penso perchè ci sono le pastiglie molto nuove !
grazie a tutti per i conIgli !

Claus70 · 14-03-2008, 13:39

io ho segato una fetta del disco

Merk · 14-03-2008, 13:48

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Originariamente inviata da Claus70

io ho segato una fetta del disco

in alternativa pensavo di montare i pattini della bici !

Claus70 · 14-03-2008, 13:50

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Originariamente inviata da Merk

in alternativa pensavo di montare i pattini della bici !

esatto! intanto il freno davanti non serve a un casso

Gordon · 14-03-2008, 14:54

bhe.........
un coniglietto te lo do anch'io

metti del nastro carta sul cerchione, all'altezza di dove andrai a forzare, per far passare il blocco freno

potrebbe salvarti da qualche strissssssio