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-   -   [HP2] montaggio ruota 17 (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=163057)

Merk 13-03-2008 22:00

[HP2] montaggio ruota 17
 
sarò nerd ma mica ci sono riuscito !

con la pinza montata lo spazio è così poco che non riesco a infilare il disco tra le pastiglie...a pinza smontata ho messo su la ruota ma non c'è verso di infilare la pinza nel disco... come faccio ?????

erick60 13-03-2008 22:10

ciao
 
penso ti riferisci al montaggio delle ruote motard
devi smontare le pastiglie dei freni..............oltre che spostare l'intera pinza......oppure comperare un disco Braking a margherita da 305 mm e sostituirlo a quello da 315 che hai sulle ruote motard
questo ti permette di sostituire ...in modo veloce...le ruote senza trafficare con pinza e pastiglie

saluti

Merk 13-03-2008 22:21

a ecco !! e meno male che dicevano che è una roba da due minuti !!
credo opterò per la sostitusione dei dischi su entrambe le ruote anteriori !

erick60 13-03-2008 22:25

merk
 
serve solo cambiare il disco della ruota anteriore da 17" .............
saluti

Merk 13-03-2008 22:29

Quote:

Originariamente inviata da erick60 (Messaggio 2707936)
serve solo cambiare il disco della ruota anteriore da 17" .............
saluti

ok.. ma a margherita fa più fico anche sulla ruota da 21! :lol::lol::lol:

erick60 13-03-2008 22:31

hai ragine
 
..................................:lol::lol::lol:

harry potter 13-03-2008 22:33

mmm.. non hai provato ad allargare con il cacciavite i pistoncini? (in pratica li fai rientrare nella pinza.. prima puliscili bene!!!)

anche sulla mia e sullo sputer di mia sorella quando cambio pastiglie bestemmio parecchio per rimontare la pinza.

dab68 13-03-2008 22:42

Basta prenderci un pò la mano.
Hanno detto bene, bisogna allargare completamente le pasticche e poi, impugnando tutta la pinza freno, devi prima alzare la parte bassa della pinza per poi, millimetricamente, cominciare a ruotarla verso l'esterno.
L'ho fatto tante volte che ormai mi bastano meno di 10 min per cambiare tutto.
Parola.

mickywild 13-03-2008 22:51

Quote:

Originariamente inviata da president (Messaggio 2707980)
passa al cerchio da 19;)

Ben detto president,buttate queste 17,sono inguidabili ed inguardabili

Merk 13-03-2008 23:02

Quote:

Originariamente inviata da president (Messaggio 2707980)
passa al cerchio da 19;)

e l'ho presa oggi quella da 17 fammela almeno provare un giorno ! :-p

mickywild 13-03-2008 23:05

vendila,vedrai che gia' impugnando il manubrio
avvertirai una strana sensazione

dab68 13-03-2008 23:08

Mickey non sbaglia. Anche io prima andavo sempre con le 17. Oramai mi sono abituato alla 21. Eì tuta un'altra cosa. Poi puoi montarci una semi off e ci fai le stesse cose delle stradali. GARANTITO. :D:D

Merk 13-03-2008 23:14

Quote:

Originariamente inviata da dab68 (Messaggio 2708010)
Mickey non sbaglia. Anche io prima andavo sempre con le 17. Oramai mi sono abituato alla 21. Eì tuta un'altra cosa. Poi puoi montarci una semi off e ci fai le stesse cose delle stradali. GARANTITO. :D:D

non volete nemmeno lasciarmi provare la prima 17 della mia vita ! cattivi !
quanto costa una 19 completa ?:lol:

mickywild 13-03-2008 23:17

chiedere al president...

Merk 13-03-2008 23:21

Quote:

Originariamente inviata da mickywild (Messaggio 2708025)
chiedere al president...

President quanto hai pagato la 19 completa ?? :rolleyes:

Merk 14-03-2008 01:41

Quote:

Originariamente inviata da president (Messaggio 2708122)
385 euro.
Mi ha fatto il lavoro maicolnait( stefano ).
Domenica mattina la provo.
Poi posto l'esperienza.

sta storia della 19 mi garba parecchio !
per ora... sono tornato in garage e ho rimesso su la 21 !

Claus70 14-03-2008 08:56

Quote:

Originariamente inviata da dab68 (Messaggio 2707967)
Basta prenderci un pò la mano.
Hanno detto bene, bisogna allargare completamente le pasticche e poi, impugnando tutta la pinza freno, devi prima alzare la parte bassa della pinza per poi, millimetricamente, cominciare a ruotarla verso l'esterno.
L'ho fatto tante volte che ormai mi bastano meno di 10 min per cambiare tutto.
Parola.

concordo. Se allarghi con un cacciavite i pistoncini ci passa millimetricamente, è solo questione di farlo un paio di volte, poi ci voglion 10 minuti.
Piccolo consiglio:
sostituisci il controdado in alluminio del perno (mozzo anteriore) con quello della megamoto che è in acciaio

Merk 14-03-2008 10:32

Quote:

Originariamente inviata da Claus70 (Messaggio 2708337)
concordo. Se allarghi con un cacciavite i pistoncini ci passa millimetricamente, è solo questione di farlo un paio di volte, poi ci voglion 10 minuti.

probabilmente ha le pastiglie troppo nuove ... impossibile infilarla ! entra di un pelo ma poi batte la pinza dietro sul cerchio e non si riesce a mettere in asse...

Claus70 14-03-2008 10:34

può essere...prova a mollare una vite del disco, così flette quel tanto che basta...

Merk 14-03-2008 10:41

Quote:

Originariamente inviata da Claus70 (Messaggio 2708560)
può essere...prova a mollare una vite del disco, così flette quel tanto che basta...

no no... o entra facile o lascio perdere !! :lol:

alpneus 14-03-2008 11:18

prova a muovere lo stelo forcella ...

JAMESON 14-03-2008 11:24

con le pastiglie nuove è piuù difficile...cmq è un casino...dopo un po' di volte si prende la mano ma io cerco di sostituirle il meno possibile.
in estate, che faccio un po' di off leggero, moto il 21 con una gomma da enduro, non estrema e devo dire che su strada mi trovo benissimo, faccio le stesse cose che farei col 17...però a me piace ''motardizzata''...

JAMESON 14-03-2008 11:26

senza dimenticare che col 17 si abbassa di brutto e diventa più usabile ( anche se sono alto 1,82 cm noto la differenza) ed in autostrada si carica maggiormente l'anteriore e diventa più stabile

Alberto 14-03-2008 11:26

Merk, come detto da altri, se non fai rientrare i pistoncini non riesci a rimettere su la pinza freno. Metti una chiave inglese di dimensioni giuste dentro la pinza tra le pasticche e forza in modo tale da far rientrare i pistoncini e lasciare più spazio per il rimontaggio.
Vai così che risolvi, non ti arrendere.
Saluti
Albe
P.S. se vai sulle faq trovi tutte le dritte.

Merk 14-03-2008 11:56

Quote:

Originariamente inviata da Alberto (Messaggio 2708779)
se non fai rientrare i pistoncini

regà.. il problema non sono i pistoncini che sono già belli larghi abbastanza da farci passare un bilico... ma la pinza che batte sul cerchio, per cui non riuscivo a mettere in asse le pastiglie col disco e infilare il tutto... penso perchè ci sono le pastiglie molto nuove !
grazie a tutti per i conIgli !
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