[R1150R] Avantreno pesante

[lopez71]

Capisco la mole della mia R 1150 R del 2002 ma come posso fare per rendere l'avantreno della mia amata un po' piu' "districabile" nel traffico cittadino?
Grazie in anticipo a tutti!

[Ulisse]

Inoltre, non mi limito ad usare le braccia per dirigere la moto, ma anche corpo, ginocchia e piedi.

Altre ricette?
Modificare l'avancorsa e l'inclinazione del canotto di sterzo non sono opzioni praticabili.
Acquistare una Tricker per la città forse è l'unica.

Altre ricette?

Farci l'abitudine. Io ho una R1150RS, ci vado nel traffico tutti i giorni, e non la trovo così pesante, anzi la trovo molto maneggevole.

[Biancoblu4]

Sempre che non si tratti di una caratteristica intrinseca della moto, e considerando che tutto è soggettivo, non potrebbe trattarsi di qualcosa per così dire "fuori registro" ? Pressione gomma non corretta, snodo sferico telelever da controllare , cuscinetti canotto sterzo.....

Sempre che non si tratti di una caratteristica intrinseca della moto, e considerando che tutto è soggettivo, non potrebbe trattarsi di qualcosa per così dire "fuori registro" ? Pressione gomma non corretta, snodo sferico telelever da controllare , cuscinetti canotto sterzo.....

La gomma anteriore bassa di pressione potrebbe esserlo, ma suppongo che un tale controllo lo abbia fatto.
Cuscinetti dello sterzo non ce ne sono, c'è uno snodo sferico sopra e uno sotto. Potrebbe anche esserlo ma dovrebbe notare una imperfezione nella guida sempre, non solo nel traffico. Ho scritto un 3D che è evidenziato nell'officina, al riguardo

[Ezio51]

Aumentare la pressione delle gomme al valore prescritto, anche di più.

[DaveR]

Montare il manubrio del GS come hanno fatto Rebb ed Etyenne?

[er-minio]

Controlla la pressione gomme. Prima cosa, as usual.
L'avverti molto in città, anche se scendono di pochissimo. Tendenza in curve lente dello sterzo a chiudere parecchio.

Controlla anche di non avere la gomma posteriore "spiattellata".

[Il Maiale]

abbassala dietro....già detto?

[Biancoblu4]

Quasi certamente non sarà, ma il cuscinetto sul triangolo superiore c'è :" angular contact ball bearing...."

[er-minio]

Si, ma un cuscinetto impallinato lo senti facilmente. Basta far girare lo sterzo con la ruota sollevata con moto sul cavalletto.

Quasi certamente non sarà, ma il cuscinetto sul triangolo superiore c'è :" angular contact ball bearing...."

non è un cuscinetto nel comune senso del termine, è uno snodo sferico, come quello sotto

Si, ma un cuscinetto impallinato lo senti facilmente. Basta far girare lo sterzo con la ruota sollevata con moto sul cavalletto

nella mia non si sentiva, il problema usciva solo quando lo snodo era caricato

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=139467