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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-05-2007, 12:05   #1
romargi
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predefinito Carotati: gente bastarda!!!!

Mi chiedo come mai coloro dotati di carotone siano così bastardi....

Ieri incrocio due noti carotati dell'area torinese che non vedevo da un po' di tempo. Non nascondo che la cosa mi fatto piacere però....

... hanno insistito affinchè provassi la carota, cosa che mi ero promesso di NON FARE MAI per NESSUN motivo.

Lo chiedono una volta ed io stoicamente rifiuto.

Seconda volta ed io non cedo.

Ma alla fine la carne è debole e mi ritrovo a cavalcioni della moto arancione

Breve giretto nelle colline torinesi e mi accorgo subito della differenza tra la mia moto e la carota. Appena accenni l'apertura del gas la moto si proietta in avanti con una veementa sconosciuta al GS!. E quello che mi ha colpito, è stata la rapidità con la quale prende giri: anche solo sgasando da fermo, quando il GS passa dal minimo ad un 3.000 giri al massimo, la carota arriva a 5.000!! E ti ritrovi a viaggiare con le stesse marce ma almeno un 1.000-1.500 giri più in alto senza accorgetene.
Sicuramente in molti, possessori di entrambe le moto, hanno già descritto le differenze tra le due moto in maniera molto più esaustiva però le mie impressioni a caldo sono state queste.
Dimenticavo: non si è trattata di una "sparata" in rettilineo bensì di una strada abbastanza sinuosa. Anche in curva (ad andatura turistica perlomeno) si lasciava guidare dolcemente passando da una curva all'altra in scioltezza. Alla facciazza della ruota da 21!

Adesso il mio GS è affetto da un grave problema di erogazione: non va più come prima... quando apro il gas risponde con un certo ritardo! Non so come risolvere il problema!

Per fortuna che:
1- la carota ha la catena (alla comodità del cardano non ci rinuncio)
2- non può montare pneumatici tubeless (a girare con la camera d'aria mi cago sotto; in caso di foratura il pneumatico, checcè ne dica Barbasma, si sgnfia immediatamente)
3- per me che viaggio sempre con le borse montate quelle del mio GS sono comodissime (sempre in configurazione stretta). Con la carota sarebbe un po' scomodo girare con le zega o le Hepco sempre montate in quanto veramente larghe.

__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 01-05-2007, 12:11   #2
marcoexa
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condivido in tutto!!
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Vecchio 01-05-2007, 12:28   #3
alpneus
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Per fortuna che:
1- la carota ha la catena (alla comodità del cardano non ci rinuncio)
2- non può montare pneumatici tubeless (a girare con la camera d'aria mi cago sotto; in caso di foratura il pneumatico, checcè ne dica Barbasma, si sgnfia immediatamente)
3- per me che viaggio sempre con le borse montate quelle del mio GS sono comodissime (sempre in configurazione stretta). Con la carota sarebbe un po' scomodo girare con le zega o le Hepco sempre montate in quanto veramente larghe.

1- la catena non porta alcun problema ... 8000 km. ... registrata 2 volte ... e gli do una spruzzata di olio ogni 1000/1500 km. ...

2- qui hai ragione ...

3- è larga meno dell'ADV 1150 con le Alu originali ... infatti se devo caricare in città uso il bauletto ... per i viaggi uso le TT ...

come dico sempre ... prima provare poi parlare ... cosa che fanno pochi qui dentro ....
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Vecchio 01-05-2007, 12:36   #4
romargi
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come dico sempre ... prima provare poi parlare ... cosa che fanno pochi qui dentro ....
Giulio, ieri purtroppo ho provato!!!!

PS: devo pure trovare dei motivi per tenere a bada l'orango, no?
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Vecchio 01-05-2007, 12:44   #5
alpneus
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PS: devo pure trovare dei motivi per tenere a bada l'orango, no?
NO ...
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Vecchio 01-05-2007, 13:02   #6
ilmaglio
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1- la catena non porta alcun problema ... 8000 km. ... registrata 2 volte ... e gli do una spruzzata di olio ogni 1000/1500 km. ...
... a me dà fastidio pure far benzina .. Spruzzata ogni 1000/1500 km?? Registrala ogni 4000? Per Capo Nord ... Vade retro catena!!
Per tacer del resto ...
Inutile provarla: le pregiudiziali bastano e avanzano
 
Vecchio 02-05-2007, 16:43   #7
Flying*D
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... a me dà fastidio pure far benzina .. Spruzzata ogni 1000/1500 km?? Registrala ogni 4000? Per Capo Nord ... Vade retro catena!!
Per tacer del resto ...
Inutile provarla: le pregiudiziali bastano e avanzano
Ehhh gia' come fai quando devi andare a prendere l'aperitivo a Capo nord? e il fine settimana con la tenda nel sahara?

Tanti GS l'unica polvere che hanno visto e'quella dal concessionario
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 01-05-2007, 12:32   #8
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.......................!!!!
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Vecchio 01-05-2007, 12:42   #9
caribù
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Andrà forse meglio di un GS io l'ho provata sia il 950 e sia il 990 non è male ma non è di un'altro pianeta e nell'uso turistico è meglio il GS. Non mi piace come estetica, il gs come dice Vigliac al confronte è un gran bel fig...one, mentre il 990 è un po' anoressica. Comunque attendo con curiosità il nuovo 1200.
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Vecchio 01-05-2007, 13:21   #10
mototour
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Andrà forse meglio di un GS io l'ho provata sia il 950 e sia il 990 non è male ma non è di un'altro pianeta e nell'uso turistico è meglio il GS. Non mi piace come estetica, il gs come dice Vigliac al confronte è un gran bel fig...one, mentre il 990 è un po' anoressica. Comunque attendo con curiosità il nuovo 1200.
Vabbè, una sarà un f....one e l'altra anoressica, l'importante è vedere come vanno quando uno le........guida.
 
Vecchio 01-05-2007, 13:06   #11
FULL ZEX
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Non E La Moto Di Pende Da Chi La Guida.....
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PRIMA DI CRITICARE GLI ALTRI PENSA A GUIDARE BENE LA TUA MOTO .....
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Vecchio 01-05-2007, 13:24   #12
guidopiano
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Adesso il mio GS è affetto da un grave problema di erogazione: non va più come prima... quando apro il gas risponde con un certo ritardo! Non so come risolvere il problema!
ahahahahahh .......... anche il mio GS ha quel problema li

quando scendo dal 450 e salgo sul bisonte ...... mi sembra zavorrato

ma dopo qualche minuto ....... ritorna ad essere la mia amata MUKKA
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Vecchio 01-05-2007, 13:44   #13
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fossi in te domani andrei ad ordinarla
 
Vecchio 01-05-2007, 17:10   #14
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ma io mi chiedo che moto avevate prima del gs ?. e' risaputo che sono fermi come le campane quando non suonano . davvero non ci vedo niente di strano nella cosa . ho avuto modo di provare il superduke 2 anni fa' e si ' ha un bel moto motore , discreti bassi buoni medi e allungo .
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Vecchio 01-05-2007, 18:18   #15
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Cool

Avevo anch'io una mucca...



Eh eh come ti capisco...

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Vecchio 01-05-2007, 23:13   #16
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Avevo anch'io una mucca...
E guarda caso il passaggio avviene in una sola direzione: mucca -> carota

Qualcuno ha per caso effettuato il passaggio inverso?
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Vecchio 01-05-2007, 18:15   #17
Barney Panofsky
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Benvenuto nel XXI Secolo......
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Vecchio 01-05-2007, 18:22   #18
maso
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il GS è meglio per tanti motivi ....
appena me ne ricordo uno ve lo posto

a proposito avete prenotato il MUKKEN ?

na fasi schirz ... stan l'è in rumagna
du cus civa us be e us magna

non fate scherzi ... quest'anno è in romagna
dove si chiava si beve e si mangia
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:) magna romagna rules :)

mammamia commestò .... brum brum brum
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Vecchio 01-05-2007, 18:20   #19
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Mandrogno, quella foto mi è familiare


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Vecchio 01-05-2007, 18:26   #20
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La carota, il campanile, tutti simboli fallici...
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Vecchio 02-05-2007, 11:02   #21
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unica cosa non piega un caz...sto carroTone
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Avete ragione....
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Vecchio 02-05-2007, 15:19   #22
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tutte balle
...il k non va....... vibra ....non tira sotto....
....uncess
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Vecchio 02-05-2007, 16:12   #23
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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Vecchio 02-05-2007, 16:56   #24
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ste parole l'ho già sentite ... mi sembra ... mmhhh ... da uno ... alto alto ... che non voleva firmare ... te ricordi ...
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Vecchio 02-05-2007, 16:59   #25
Diavoletto
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ieri sera diceva che e' salito sul 1200 ed è un bocchino
HAAHAHAHAHAHAHAHAHHAAHAHAHAH
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