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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-03-2007, 10:32
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2005
ubicazione: Milano
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Provata la nuova Tiger!
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Moonchy - Fan della plastica-Against Telelever, Paralever, ABS, Servoc@zzi,ecc
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21-03-2007, 10:39
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2006
ubicazione: vinovo (TO)
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che devo dire 1800 km è sono contento come una pasqua qualche cavolata c'è ma è normale però ti assicuro è la moto ideale per chi come me ci vuole fare un po di tutto
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare
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21-03-2007, 10:41
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#3
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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e il passeggero è comodo?
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KTM 790 ADV 2024
Ultima modifica di Charly; 21-03-2007 a 10:54
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21-03-2007, 10:48
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2006
ubicazione: vinovo (TO)
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non ho avuto esperienze con il passeggero per lunghe percorrenze l'unico difetto a detta di tutti che la sella per il passeggero è un po in discesa
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare
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21-03-2007, 10:53
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#5
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da f&f
non ho avuto esperienze con il passeggero per lunghe percorrenze l'unico difetto a detta di tutti che la sella per il passeggero è un po in discesa
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E' un difetto?
Se lo zainetto ha dalla terza in su non lo trovo un difetto.... 
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21-03-2007, 10:56
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#6
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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A me capitava col Transalp. Lo considero un difetto.
Immagino che il motore sia una bomba?
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KTM 790 ADV 2024
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21-03-2007, 11:00
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2006
ubicazione: vinovo (TO)
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Quote:
Originariamente inviata da Charly
A me capitava col Transalp. Lo considero un difetto.
Immagino che il motore sia una bomba?
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il motore è il meglio che ho provato pronto come una bicilindrica allunga come una quattro poi ho montato scarico libero e rimappatura (optional triumph quindi coperto da garanzia) e vi assicuro che potrei trainare una roulotte
ahahaha!!!
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare
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21-03-2007, 11:02
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#8
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Charly
A me capitava col Transalp. Lo considero un difetto.
Immagino che il motore sia una bomba?
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Quando avevo il TDM mia moglie mi dava delle "cascate" non indifferenti eppure il sedile era piatto. 
Se lo zainetto si regge bene sulle maniglie non credo che ci siano problemi anche perché un sedile inclinato è utile nelle accelerazioni.
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21-03-2007, 11:03
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#9
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da f&f
che devo dire 1800 km è sono contento come una pasqua qualche cavolata c'è ma è normale però ti assicuro è la moto ideale per chi come me ci vuole fare un po di tutto
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Puoi definire meglio le cavolate?
Mi interessa.....
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21-03-2007, 11:08
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2006
ubicazione: vinovo (TO)
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Quote:
Originariamente inviata da mototour
Puoi definire meglio le cavolate?
Mi interessa.....
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ma più che altro è il blocchetto dell'accensione da scooter e l'abbinamento dei colori sull'avantreno cavolate per l'appunto
la componentistica è tutta di prim'ordine adirittura superiore ad alcune moto ben più blasonate
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare
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21-03-2007, 11:13
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#11
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da f&f
ma più che altro è il blocchetto dell'accensione da scooter e l'abbinamento dei colori sull'avantreno cavolate per l'appunto
la componentistica è tutta di prim'ordine adirittura superiore ad alcune moto ben più blasonate
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Se son solo queste....
A me basta che il blocchetto non si rompa, se poi è da scooter chi se ne importa.
Pensa a quelli a cui si è rotta l'antennina del blocchetto d'accensione e sul display gli è comparsa l'ormai famosa scritta EWS.... 
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21-03-2007, 11:19
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2006
ubicazione: vinovo (TO)
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Quote:
Originariamente inviata da mototour
Se son solo queste....
A me basta che il blocchetto non si rompa, se poi è da scooter chi se ne importa.
Pensa a quelli a cui si è rotta l'antennina del blocchetto d'accensione e sul display gli è comparsa l'ormai famosa scritta EWS.... |
rompersi no figurati e solo che in commercio c'è di meglio mi sembra un paradosso che una moto così con circuito can bus e body computer cada in queste piccole cose
però ti ripaga ampiamente con il quadro strumenti ha un computer tipo auto con consumo medio e istantaneo due trip per la percorrenza -orologio -tempo di percorrenza insomma un bel gadget
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare
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21-03-2007, 11:14
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2006
ubicazione: vinovo (TO)
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare
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21-03-2007, 11:24
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#14
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da f&f
ma più che altro è il blocchetto dell'accensione da scooter e l'abbinamento dei colori sull'avantreno cavolate per l'appunto
la componentistica è tutta di prim'ordine adirittura superiore ad alcune moto ben più blasonate
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L'hai presa bianco-nera perché abiti a Vinovo?
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21-03-2007, 11:28
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2006
ubicazione: vinovo (TO)
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Quote:
Originariamente inviata da mototour
L'hai presa bianco-nera perché abiti a Vinovo? |
e pensa che mi ha fermato del piero perchè la voleva scmbiare con il suo burgman !!!!
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare
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21-03-2007, 11:07
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2005
ubicazione: Valle seriana (BG)
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Dipende molto dal materiale usato per la sella, il problema e' "minore" se il passeggero non scivola in avanti.
Nella eSSe per esempio la sella e' molto scivolosa, sia per il pilota che si ritrova un po' con i gioielli sul serbatoio, sia per il passeggero che scivola tanto in avanti e non ha le maniglie (infatti hanno inventato sta roba:
http://cgi.ebay.it/BMW-R1100S-R-1100...QQcmdZViewItem.
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21-03-2007, 11:19
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2005
ubicazione: Chieri (To)
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l'unico difetto che ha è che va troppo forte !
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bisogna trovare il proprio sogno perchè la strada diventi facile. Ma non esiste un sogno perpetuo. Ogni sogno cede il posto ad un sogno nuovo e non bisogna volerne trattenere alcuno" (H. Hesse)
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21-03-2007, 13:48
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Per me è una gran moto! Mi sembra un po' altina per me, ma è senz'altro una moto che un BMWista può considerare. Fatta bene, e credo che stiano curando l'immagine e l'assistenza (solo chi ha comprato la Triumph può dirlo).
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21-03-2007, 16:02
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2006
ubicazione: vinovo (TO)
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come consumi sono su una media di 6 litri per 100km come assistenza ottima me l'hanno anche lavata e ingrassata prima di riconsegnarmela
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare
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21-03-2007, 16:16
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2005
ubicazione: Chieri (To)
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diciamo che, senza offesa per i conce bmw, se la tirano di meno.
E' anche un po' ovvio questo modo di porsi, bisogna poi vedere se in futuro seguiranno la stessa filosofia.
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bisogna trovare il proprio sogno perchè la strada diventi facile. Ma non esiste un sogno perpetuo. Ogni sogno cede il posto ad un sogno nuovo e non bisogna volerne trattenere alcuno" (H. Hesse)
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21-03-2007, 16:21
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: conero park...
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come protegge il cupolino? frenata e sospensioni?
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21-03-2007, 16:29
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2006
ubicazione: vinovo (TO)
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Quote:
Originariamente inviata da mickdoo
come protegge il cupolino? frenata e sospensioni?
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cupolino fino a 170 180 non c'è problema
frenata con 2 dischi da 320 pompa e pinze radiali nissin potente e modulabile
sospensioni ottime con molte possibilità di regolazione sia ant che post personalmente penso di irrigidire leggermente la frenata in compressione per affondare un po meno in staccata
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare
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22-03-2007, 00:54
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jan 2006
ubicazione: Napoli
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Io ho il 955i e, domenica con un pieno ho fatto più di 260 km.........è una moto che bisogna conoscere e capire, come tutte le altre del resto ma, posso assicurarvi che è una GRANDISSIMA MOTO!!
Non oso immaginare il motore 1050 cosa possa essere per fluidità di erogazione, coppia ed allungo, sempre paragonato a moto dello stesso segmento.
Il sound poi.....vabbè lasciamo stare.......
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22-03-2007, 18:21
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#24
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Guest
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Bella bella bella....ne sono innamorato fin dalla prima volta ke lho vista!
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23-03-2007, 10:30
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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gran bel ferro
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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