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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-11-2006, 09:33   #1
barbasma
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predefinito ducati 1098 al top del rapporto peso/coppia

la moto di serie col rapporto peso/coppia pi favorevole... riportato da INMOTO...

per una supersportiva mica poco.

ggggrrraaaaanddeee ducati!!!
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barbasma non  in linea  
Vecchio 20-11-2006, 09:39   #2
Tricheco
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Cool

veramente meravigliosa
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
Tricheco non  in linea  
Vecchio 20-11-2006, 10:00   #3
funxfun
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finalmente sono tornati agli antichi splendori...
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LA GRIGLIA E UN ARTE... SE LA FA SPROFONDO FA SOLO FUMO!
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Vecchio 20-11-2006, 10:23   #4
the_one
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la moto di serie col rapporto peso/coppia pi favorevole... riportato da INMOTO...

per una supersportiva mica poco.

ggggrrraaaaanddeee ducati!!!
speriamo che abbia anche un rapporto favorevole tra bulloni persi/bulloni rimasti appesi alla moto...ahahahahah
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Seconda stella a destra, questo è il cammino..
e poi dritti insieme fino al mattino,
se la cerchi la trovi da te... questa è la strada che porta al DUPLÈ”
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Vecchio 20-11-2006, 10:31   #5
dpelago
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Hai ragione Barba. Da quando poi hanno riesumato la linea del 916 ... ci sono tutti i presupposti perch sia veramente il massimo.

Dpelago R 1200 Gs Giallo / KTM 990 Adv. coming soon
dpelago non  in linea  
Vecchio 20-11-2006, 10:34   #6
barbasma
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e speriamo che diavolaus ci dia una elettronica affidabile.
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Vecchio 20-11-2006, 10:39   #7
Piac73
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peccato che coster il doppio di una R1 o CBR 1000
:-(
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Vecchio 20-11-2006, 10:45   #8
Paolillo Parafuera
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gia, quale sar il prezzo?

Comunque bella oltremodo
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Vecchio 20-11-2006, 10:46   #9
barbasma
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peccato che coster il doppio di una R1 o CBR 1000
:-(
sbagliato.... costa poco di pi della 999... meno di 17000 euro.
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Vecchio 20-11-2006, 10:51   #10
Cimina
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sbagliato, costa poco meno della 999, costa 16.995. Costa 5 euro meno della 999.

In fiera ho conosciuto Terblanche (quello che ha disegnato 749, 999 e la Moltostrana), gli ho chiesto: "Ma ti piace la 1098?". Lui: "No, non pi una ducati, non ha il fanale verticale, non ha le prese laterali verticali, non ha pi carattere"..

E io penso: "Eh si... ok, allora avr un gran successo!!!!"

A me piace un sacco!
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Vecchio 20-11-2006, 10:54   #11
Piac73
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considerando che una R1 ti viene via a circa 12.000 (listino 13 e rotti)........ non sar il doppio... ma troppo cara! Consolidare l'azienda la si f con i numeri non con poche moto ad alto prezzo! zio pork....
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ager!!!
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Vecchio 20-11-2006, 10:55   #12
Paolillo Parafuera
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Terblanche

Un uomo incompreso.






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Vecchio 20-11-2006, 11:05   #13
barbasma
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considerando che una R1 ti viene via a circa 12.000 (listino 13 e rotti)........ non sar il doppio... ma troppo cara! Consolidare l'azienda la si f con i numeri non con poche moto ad alto prezzo! zio pork....
ducati non pu rivaleggiare in prezzi con le jappo... non ha mai potuto.

il target diverso.

i costi di produzione sono diversi.

guidare una desmo diverso.
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Vecchio 20-11-2006, 11:06   #14
Cimina
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guidare una desmo diverso.


verissimooooooo
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Vecchio 20-11-2006, 11:09   #15
Il Maiale
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beh il prezzo un dettaglio che non conta...qui chi che non ha 30.000 euro per una moto...saran mica tutti BARBONI!!!!
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...Ager
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Vecchio 20-11-2006, 11:11   #16
Cimina
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con le moto che girano qui dentro... altro che 17mila euro!!
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Vecchio 20-11-2006, 11:12   #17
barbasma
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BARBONI!!!

io sono andato alla MV e gli ho detto.... ne voglio 5!!!!
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Vecchio 20-11-2006, 11:12   #18
Claus70
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se paragonata al prezzo della HP2 praticamente regalata!
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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Vecchio 20-11-2006, 11:13   #19
barbasma
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se paragonata al prezzo della HP2 praticamente regalata!
esattissimo.
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Vecchio 20-11-2006, 11:23   #20
Il Maiale
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x barba!!!


Tu sei BUSONE no BARBONE diverso!
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Vecchio 20-11-2006, 11:54   #21
Piac73
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ducati non pu rivaleggiare in prezzi con le jappo... non ha mai potuto.
D'accordo fino a quando vendeva migliaia di monster a coprire i costi....... ora invece?!??!?!!?!? Monster non ne vendono.... multistrada poche... suspersportive qualcuna.....

capisco anche io che guidare un desmo sia diverso e tutte queste belle cose.... ma un'azienda deve fare fatturato quando ha tanti dipendenti.. non pu vivere di poesia.

Amen
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ager!!!
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Vecchio 20-11-2006, 12:01   #22
luke.duke
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la strada giusta stata imboccata da Porsche per le auto:

vendere auto per la "massa", come Cayenne, Gayman,
Carrera base, fare cassa e con quei soldi sviluppare modelli
estremi come GT3 e Turbo che in termini di prezzo, qualit,
prestazioni e affidabilit hanno pochi rivali al mondo !
__________________
GS1150 - K1200S - Caterham R500 - 263 cv - 506 kg
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Vecchio 20-11-2006, 12:04   #23
Piac73
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bravo Luke.... 997 GT3 ... ho le erezioni notturne!! azzzzzz come la vorrei!
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Vecchio 20-11-2006, 12:06   #24
barbasma
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azzo non sono neanche nella MASSA.
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Vecchio 20-11-2006, 12:11   #25
Enrox
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Originariamente inviata da luke.duke Visualizza il messaggio
la strada giusta stata imboccata da Porsche per le auto
esatto, se fai un prodotto di nicchia non puoi sperare di sostenerti economicamente con quello a meno che tu non lo venda ad un prezzo esagerato (cosa che Ducati ha in parte fatto con la GP4).
per la 999 prima e la 1098 ora stiamo parlando di un prodotto che servirebbe sostanzialmente a curare il marketing dei prodotti di "massa", leggasi monster e multistrada... peccato pero' che sia per l'una che per l'altra stiano sbagliando parecchio in termini di strategia commerciale.
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