ducati 1098 al top del rapporto peso/coppia
 

è la moto di serie col rapporto peso/coppia più favorevole... riportato da INMOTO...

per una supersportiva è mica poco.:rolleyes:

ggggrrraaaaanddeee ducati!!!:!: :!: :!: :!:

veramente meravigliosa

finalmente sono tornati agli antichi splendori...

speriamo che abbia anche un rapporto favorevole tra bulloni persi/bulloni rimasti appesi alla moto...ahahahahah

Hai ragione Barba. Da quando poi hanno riesumato la linea del 916 ... ci sono tutti i presupposti perchè sia veramente il massimo.

Dpelago R 1200 Gs Giallo / KTM 990 Adv. coming soon

e speriamo che diavolaus ci dia una elettronica affidabile.:confused: :lol:

peccato che costerà il doppio di una R1 o CBR 1000
:-(

gia, quale sarà il prezzo?

Comunque bella oltremodo

sbagliato.... costa poco di più della 999... meno di 17000 euro.;)

sbagliato, costa poco meno della 999, costa 16.995. Costa 5 euro meno della 999.

In fiera ho conosciuto Terblanche (quello che ha disegnato 749, 999 e la Moltostrana), gli ho chiesto: "Ma ti piace la 1098?". Lui: "No, non è più una ducati, non ha il fanale verticale, non ha le prese laterali verticali, non ha più carattere"..

E io penso: "Eh si... ok, allora avrà un gran successo!!!!"

A me piace un sacco!

considerando che una R1 ti viene via a circa 12.000 (listino 13 e rotti)........ non sarà il doppio... ma è troppo cara! Consolidare l'azienda la si fà con i numeri non con poche moto ad alto prezzo! zio pork....

Un uomo incompreso.






:axe:

ducati non può rivaleggiare in prezzi con le jappo... non ha mai potuto.

il target è diverso.

i costi di produzione sono diversi.

guidare una desmo è diverso.:!: :!: :!:

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

verissimooooooo

beh il prezzo è un dettaglio che non conta...qui chi è che non ha 30.000 euro per una moto...saran mica tutti BARBONI!!!!

con le moto che girano qui dentro... altro che 17mila euro!!

BARBONI!!!

io sono andato alla MV e gli ho detto.... ne voglio 5!!!!

se paragonata al prezzo della HP2 è praticamente regalata!

esattissimo.;)

x barba!!!


Tu sei BUSONE no BARBONE è diverso!

D'accordo fino a quando vendeva migliaia di monster a coprire i costi....... ora invece?!??!?!!?!? Monster non ne vendono.... multistrada poche... suspersportive qualcuna.....

capisco anche io che guidare un desmo sia diverso e tutte queste belle cose.... ma un'azienda deve fare fatturato quando ha tanti dipendenti.. non può vivere di poesia.

Amen

la strada giusta è stata imboccata da Porsche per le auto:

vendere auto per la "massa", come Cayenne, Gayman,
Carrera base, fare cassa e con quei soldi sviluppare modelli
estremi come GT3 e Turbo che in termini di prezzo, qualità,
prestazioni e affidabilità hanno pochi rivali al mondo !

bravo Luke.... 997 GT3 ... ho le erezioni notturne!! azzzzzz come la vorrei!

azzo non sono neanche nella MASSA.

esatto, se fai un prodotto di nicchia non puoi sperare di sostenerti economicamente con quello a meno che tu non lo venda ad un prezzo esagerato (cosa che Ducati ha in parte fatto con la GP4).
per la 999 prima e la 1098 ora stiamo parlando di un prodotto che servirebbe sostanzialmente a curare il marketing dei prodotti di "massa", leggasi monster e multistrada... peccato pero' che sia per l'una che per l'altra stiano sbagliando parecchio in termini di strategia commerciale.