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Vecchio 24-12-2024, 12:28   #51
RESCUE
Mukkista logorroico!
 
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Se mi posso permette il pacchetto enduro porta in dote una forcella anteriore (Ohlins) decisamente ma devisamente più performante di quella di serie.

Io l’avrei installato


“Giessista” cit.

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Vecchio 26-12-2024, 09:41   #52
Lucky59
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Il Perfetto sostiene che le sospensioni sportive ultra regolabili del pacchetto enduro, per un utente normale ed un uso fuoristradistico ma turistico, sono troppo sostenute e tendono a rimbalzare sugli ostacoli. Se si tiene la manetta tutta aperta allora sono OK, diversamente possono mettere in crisi.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 10-02-2025, 13:28   #53
blacksurfer
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L'ho vista dal vero da Panfili qui a Genova.
Colorazione Trophy con pacchetto dynamic, enduro pro , etc etc. per un totale di più di 17k euro.
Faceva bella mostra di sè in vetrina, quindi mentre ero lì per un problemino sulla mia ADV mi ci sono seduto sopra.
Ragazzi ... mi piace tantissimo
Davvero bella esteticamente.

Un mio amico dice che a lui non è piaciuta la posizione di guida, io lì per lì non ci ho fatto troppo caso. Comunque dovrei provarla per capirci qualcosa. Da fermo è difficile

Mi ha fatto venire quasi voglia di vendere la mia ADV ... boh ... ci penserò su
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> R1200GS LC ADV 2017 <
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Vecchio 10-02-2025, 16:12   #54
Lucky59
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La moto è eccellente in tutto, davvero un mezzo notevole che, pur essendo molto orientata al fuoristrada, come motore batte Yamaha e Aprilia 10 a 1 e non teme il confronto con KTM 790-890.
Per viaggiare ha un limite (risolvibile facilmente) nella limitata imbottitura della sella; sono comunque disponibili selle alternative più imbottite.
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Vecchio 17-02-2025, 16:15   #55
blacksurfer
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il pacchetto enduro porta in dote una forcella anteriore (Ohlins)

“Giessista” cit.
SHOWA ultraregolabile...

dovessi prendere davvero questa moto non saprei nemmeno io se montarla o no. Anche perchè poi non metterei le gomme tassellate di serie, ma due Continental Trail Attack 3 se ci sono le misure, visto che la userei prevalentemente su strada.
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Vecchio 18-02-2025, 23:34   #56
Vento notturno
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Provata con la showa, molto sostenuta, prenderei quella, mia moglie l’ha bocciata per i viaggi in 2, quindi 1300, ma mi è rimasta nel cuore e non è detto che prima o poi…

Ultima modifica di Vento notturno; 18-02-2025 a 23:36
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Vecchio 19-02-2025, 14:08   #57
blacksurfer
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si, alla fine anch'io prenderei quella.

Invece una cosa ... il cavalletto centrale (non per assetto ribassato) perchè NON compare nella lista degli optionals ???
non è previsto?

a me serve assolutamente per mettere la moto sul carrello nel box
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Vecchio 04-03-2025, 15:58   #58
macmario
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Si, pagando......io l'ho avuto scontato originale BMW a prezzo di concorrenza
Confermo che x il box , anche per me' è indispensabile
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Vecchio 02-04-2025, 22:13   #59
blacksurfer
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sono tornato dal conce a vederla per benino e la mi è un pò passata...
sulla versione senza pacchetto enduro non ci sto benissimo... troppo piccola e bassa, il piede dx se lo appoggiavo bene in punta toccava col tallone la pedana passeggero.
Sicuramente se la prendessi dovrei optare per una quasi full optional con pack enduro pro e sella ALTA 890 mm (optional gratis).
I 3000 euro di sconto per gli ordini entro il 31 marzo sono andati quindi il gioco si fa un pò spesso, tenuto conto che di roba per me indispensabile ne mancherebbe: cavalletto centrale, protezioni varie e piastra porta bauletto GiVi Trekker.

Arriviamo a pari prezzo con la nuova R12 G/S un pò accessoriata...
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Vecchio 11-04-2025, 14:40   #60
macmario
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Cavalletto centrale io l'ho messo originale optional ( scontato al momento dell'acquisto ) ed anche la piastra givi x bauletto monokey. Ma quanto sei alto? Io 1.87 appoggio i piedi per terra ( e menomale perchè in off se poggi solo le punte ....) e neppure entrambi contemporaneamente se non con mezzo piede.
Protezioni hai ragione e monterò supporti x borse morbide, quelle rigide mi sembrano fuori contesto , ingombranti e poco adventure.
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Vecchio 15-04-2025, 02:43   #61
SuperPupo
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Salve a Tutti, qualcuno puo' consigliarmi una sella più' alta ed anche più' confortevole...Sono alto 190 cm. Quella originale standard e' veramente scarsa. GRAZIE Amici dell'Elica con una Buona Pasqua un saluto SUPERPUPO
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Vecchio 15-04-2025, 10:37   #62
SuperPupo
infante Mukkista
 
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ubicazione: Cervia
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la sella alta bmw e' troppo secca comunque, l'ho testata sullamoto di un amico con pacchetto Enduro pro
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Vecchio 30-06-2025, 16:44   #63
SAW
l'endurista
 
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Officina delle Toppe. Gli mandi la sella e ti fa quello che vuoi.
__________________
"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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Vecchio 04-07-2025, 11:20   #64
nikolivi172
infante Mukkista
 
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Confermo, ho fatto imbottire la sella standard con +2cm di gommapiuma alta densità da un artigiano della zona, con 80€ passi la paura.
Ps. il gel mi è stato sconsigliato in quanto più caro e soprattutto poco adatto a viaggiare con il caldo in quanto tende a non far respirare le chiappe e scaldare tanto - qualcuno ha riscontrato questo problema?
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Vecchio 04-07-2025, 11:23   #65
nikolivi172
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Cavalletto centrale io l'ho messo originale optional ( scontato al momento dell'acquisto ) ed anche la piastra givi x bauletto monokey. Ma quanto sei alto? Io 1.87 appoggio i piedi per terra ( e menomale perchè in off se poggi solo le punte ....) e neppure entrambi contemporaneamente se non con mezzo piede.
Protezioni hai ragione e monterò supporti x borse morbide, quelle rigide mi sembrano fuori contesto , ingombranti e poco adventure.
Anche io sono orientato verso le borse laterali morbide tipo Mosko, Givi, Rhinowalk, anche se il "sistema vario" di SHAD non mi sembra affatto male e per chi non fa troppo enduro potrebbero essere un giusto compromesso.
Che kit borse avete montato? Feedback?
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