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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 30-08-2007, 23:39   #26
unaltrok
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 15 May 2005
ubicazione: Bologna
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Originariamente inviata da Alberto Visualizza il messaggio
Attendo pazientemente le tue impressioni, prima o poi riuscirò ad uccidere la scimmia degli ammortizzatori, ancora però non ho assolutamente le idee chiare su cosa prendere......visto il costo vorrei andare su qualcosa di sicuramente valido che però non abbia un milione di settaggi da dover provare per riuscire ad avere un buon risultato.
Grazie
Saluti
Albe
Della serie meglio tardi che mai , ecco alcune foto degli ammo montati:



La prima prima prima impressione, ovvero quella della prima seduta, è stata: 'azzo, non va giu' di niente, sono un idiota, ho chiesto una taratura troppo rigida. Il primo giro è stato un po' da panico: oddio, è una altra moto, le sospensioni non sospensionano, avro' montato tutto giusto ?

Al momento ho fatto solo 4-500Km di cui buona parte su e giu' per la Futa lasciando la taratura del precarico e della estensione alla regolazione base. Inizio ad essere contento e forse a capirci qualcosa. La moto è diventata decisamente piu' scomoda in città (è un bel po' piu' rigida) pero' nei giretti allegri è decisamente più piantata e meno dondolona (e, sottovoce, aggiungerei anche che ora "perdona" quegli inevitabili scazzi di impostazione di curva che con gli ammo originali facevano sudare freddo).

Ciao!


PS: Il problema è che ora avanzano altre scimmie che pensavo sarebbero sparite con l'acquisto degli ammo ed invece sono qua che gironzolano intorno...

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unaltrok - Street Triple (ex R1150R) (ex K75S)
unaltrok non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-2024, 12:11   #27
EdoBMW
infante Mukkista
 
Registrato dal: 18 Nov 2021
ubicazione: Bari
predefinito Regolazione precarico R1150R

Ciao a tutti, ho una R1150R anno 2006. Mi è venuto il pallino, dato che in velocità tende a molleggiare un po' se l'asfalto è sconnesso, di modificare il precarico dell'ammortizzatore posteriore, dato che ha anche la rotella su cui agire facilmente.
Non vorrei creare dei problemi però dato che non so farlo e non so come potrebbe cambiare il comportamento della moto.
Avete consigli da potermi dare? Grazie
EdoBMW non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-2024, 12:30   #28
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
predefinito

Prova. La regolazione è piuttosto limitata e non puoi fare danni, il peggio che può succedere è un leggero peggioramento delle caratteristiche di guida.

Inviato da smartphone
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-2024, 14:52   #29
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
predefinito

In particolare, aumentando il precario, saltellamenti del post. sullo sconnesso e una generale minor comodità.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi ora è in linea   Rispondi quotando
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