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Originariamente inviata da KappaElleTi
barba prende la SE 950 (se ho capito)
poi è vero, la differenza fra 990 e GS saranno circa 1500 euro (se consideri l'ABS)
ma anche una bella goduria in più se guidi il ktm e........
le chiappe rosse come due pomodori dopo 500 km  |
Vero..con abs si aggiungono i 1200 € al GS....
Riguardo la goduria penso sia sempre questione di cosa ti piace fare e come guidi: io infatti le reputo due moto diverse..anche se per cilindrata, dimensioni e prezzi si catalogano come concorrenti. L'avevo scritto anche in un altro 3ad: per me il K è una specialistica un pò sovradimensionata e bicilindrizzata..adattata al largo raggio..basta guardare la componentistica e sedercisi sopra (sella, comandi, strumenti, ecc..). Mentre il GS è una moto per chi vuole muoversi in scioltezza..guida facile e fluida..posizione relax..niente catena..e senza spaventarsi se per caso finisce l'asfalto..insomma una viaggiatrice con impostazione eclettica. Alla fine la potenza è praticamente uguale (2 cv in più il GS) e la coppia è a favore del GS per 1,5 kgm circa..quindi la sensazione di godere di più col K credo sia fondamentalmente l'erogazione diversa..e non le prestazioni assolute.
Con questo tanto di cappello alla KTM (ai tempi dei miei 16 anni era un mito tra le 125 off..insieme a SWM e Zundapp) che reputo una gran moto..ma credo sia improprio considerarla una moto uguale al GS di marchio concorrente..tutto qui!
Lamps!