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@Pac: ma secondo te un leggero sottogonfiaggio non aumenta il grip? a me pare proprio di si, sia sulla GS che sulla KTM dei poveri
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teoricamente si. praticamente no. meno gonfie significa aumento della impronta a terra ma significa anche una maggior deformazione della carcassa e maggior riscaldamento dello pneumatico. visto che le gomme, sopratutto delle endurone, non sono state progettate per lavorare con carcassa molto deformata, tutta la struttura non lavora come da specifiche di progetto , quindi perde precisione ( chiaramente avvertibile nella guida ) , si consuma in modo poco uniforme, si surriscalda facilmente e in modo poco uniforme.
se per strada si scivola nel 99 percento dei casi č colpa dell'asfalto non della gomma , a meno che non sia molto consumata ( vedi mio discorso poco sopra)