ci sto pensando da un pò anche io..
si potrebbe dire che quando c'erano le 500 due tempi non è che ci fossero in produzione quelle.
Ma effetivamente si è cercato un avvicinamento (ed una riduzione di costi...) a cose poi più commerciabili e riversabili in serie.
Non ho convinzioni "forti" ma penso che si vedranno le 800 e che per un pò continueranno ad esserci le 1000 che magari diventeranno 1100...per quei pochi (come me) che amano sapere (forse stupidamente) che se si vuole e si può si arriva là in fondo a quella scala tachimetrica.
Ma credo che queste ultime andranno scomparendo nei grandi numeri di vendita nel medio termine
Credo che una 800 ben fatta sia veramente una moto dal grande rapporto peso/potenza/efficienza.
boh, vediamo
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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