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Originariamente inviata da mauro sultano
io ho preso la 1090 ADV R perchč mi piaceva di pių di linea, perchč mi pareva il motore giusto per la ciclistica con ruota da 21 e perchč ha tutte le regolazioni di sospensioni senza le frocerie elettroniche. gran motore ma rispetto alla 1290 SADV spinge meno ed č meno regolare ai bassi.
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Volendo la r, con il 21, volendo presumibilmente fare un minimo di off e gommata di conseguenza non avrei alcun dubbio e prenderei un 1090 anche io ... il 1290 mi sembrerebbe un controsenso .... restando sulla versione con il 19 invece il dubbio permane ...