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Originariamente inviata da aspes
se fanno la frenata rigenerativa in discesa allora possono farti il freno motore che vogliono, basato pure sul livello di pressione che fai sul pedale. L...........ssione", se lo disalimento in rilascio e' come avere solo un grosso volano. Anche se la toyota mi pare che abbia il termico e l'elettrico meccanicamente solidali ma non conosco bene il sistema.
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esatto... gli ex colleghi mi spiegavano che l'ultima power unit non solo consuma poco (con C-HR in uso normale di auto come la uso normalmente ho fatto in 50 km il 66% di ibrido e 25km/l) ma ha il cambio con modifiche.... poi a capirlo bene altra storia. E confermo che dalla prima Prius provata (2007) a quelle nuove ci sono miglioramenti pazzeschi.
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Di tutti i sinistri presagi, il piĆ¹ grave, il piĆ¹ infallibile ĆØ l'ottimismo.
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