vuol dire : pulire i tubi con due passaggi d'olio, usare un olio adatto , io ho messo il Brembo, controllo dei pistoncini, pulizia e leggera scartavetratura delle pastiglie per eliminare scalinature o zone di " cottura " infine spurgo fatto con cura ...
sara' che il mio mecca č particolarmente scupoloso ma io la differenza l'ho riscontrata !
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
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