Penso che avere un beneficio o meno dipenda principalmente da tipo di utilizzo e di percorsi...cioè il rapporto tra i km su curve e strade dritte: per me di solito è almeno 4:1 , ma anche di più ...
Se rimonterò le 01 io farò quasi certamente HWM anteriore e posteriore, perché facendo prevalentemente curve e avendo spesso il problema del consumo precoce dei fianchi dell'anteriore per me potrebbe essere una buona soluzione.
"La versione del pneumatico anteriore HWM ha lo stesso numero di strati (2) della versione standard e l'obiettivo è raggiunto dall'impiego di un materiale più rigido della carcassa e dei fianchi, oltre che da mescole leggermente differenti."
Non so però qual'è il tuo utilizzo della moto...
Nel mio caso è un po' una scommessa, in ogni caso non credo possa avere particolari controindicazioni... se ti va di provare prova, perché no? 😉
Tapatalk