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Originariamente inviata da elpassone
Nessun variatore si fase ha senso su una moto. Lo implementi solo se devi cercare qualcosa che naturalmente é incompatibile con l'architettura scelta del motore. Lavorando su cilindrata e rapporto corsa alesaggio si ottiene giá quello che serve.
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Scusate l'ignoranza.. ma non è un variatore dei fase anche quello montato sulla nuovissima GSX-R 1000?!?!
https://youtu.be/FlTLrE00CFE
Dire che il variatore di fase non ha senso in assoluto mi sembra una dichiarazione un po forte.. non credo che sia gli ingegneri ducati che quelli suzuki debbano prendere lezioni dai forumisti del qde..
Poi certo.. gli ingegneri ktm sono riusciti a fare un motorone 1200 sportivo agli alti e trattabile ai bassi senza il variatore di fase.. ma quella è un'altra storia..
