Quote:
Originariamente inviata da elpassone
1- I variatori di fase sono diversi come concezione mae servono tutti per compensare una carenza di ottimizzazione nel ripempimento a determinati regimi.
2- Quello honda vtec aprendo una sola valvola al posto di due
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1- Ok
2- Quello Honda non è un variatore di fase. La fase resta costante indipendentemente dal regime di rotazione.
A mio personalissimo parere è solo una inutile complicazione. Ma ai tecnici Honda è sempre piaciuto complicarsi la vita, per dare sfoggio di erudizione meccanica ....
Dpelago Ducati MTS 1200 DVT