Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
parole sante Aspes !!!!
ma poi , se il problema è che un paraolio di uscita albero motore ci imbratta la frizione ... questo sarebbe un problema ? ..... |
in campo motociclistico l'unico piccolo vantaggio pratico del cambio separato è quello di non dover cambiare l'olio dopo i canonici 10.000km
l'olio motore va bene anche per il cambio nonostante sia un lubrificante sottoposto ad un elevato stress termico
non a caso si cambia con una frequenza ben superiore rispetto al classico olio per cambio .....
nel campo moto
più è piccolo e compatto e meglio è
.... i kg che contano e costano cari son quelli che non ci sono (cit.)....