Quote:
Originariamente inviata da zangi
Quindi guidare bene è "portare"una motocicletta come prima considerazione.
E qui di soggettivo non c'è nulla,o la sai portare bene oppure no.
|
aspè, stiamo cadendo nel tautologico così
allora torno a chiedere che significa "portare" una motocicletta
fare le pinne?
uscire in drift a tutte le curve?
chiudere le gomme?
grattare le pedane?
andare come un furo in mezzo al traffico della colombo, come la Fottocento che avevo davanti stamane?
sarò rompipalle, ma si continua a scansare la risposta, appellandosi alla soggettività.
la soggettività la ammetto quando si parla di feeling con un mezzo che proprio mi piace (e che riesco a
guidare bene), contro una moto che mi sta proprio sulle palle e non riesco nemmeno a mettere in piega.
allora, quando ho guidato quest'ultima, cos'è che non ha funzionato
bene?
credo la risposta stia qui.
poi:
quello che ho descritto io non è un mondo perfetto, è un mondo, diciamo, teorico.
è ovvio che se c'è lo sbriciolino (il brecciolino) la traiettoria perfetta va in vacca.
ma è anche vero che sapere che esistono delle linee teoricamente "ideali" e applicarle solo quando
te va e non sempre, implica facilmente che al momento in cui ti serve di guidare in modo conservativo e invece stai a fà lo sborone, ti ritrovi a fare i conti col frontale del pullman!
per inciso: il mese scorso ho provato la nuova RT e mi sono divertita come una scimmia urlatrice
