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Originariamente inviata da sartandrea
il 660
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I mono vanno bene sugli scooter, sulle 125-350-400 enduro cross, e scrambler da passeggio, sulle supermotard da pista e sull'apecar. Sulle moto uso stradale turismo,quando ci monti uno due alberi antivibrazioni sono ridicoli ed oggi non hanno piú senso. Ktm fa i mono che costano una volta e mezzi i bicilindrici ( vedi mt07) e costano come il tre triumph che ha ben altra ciclistica e dotazionedi freni e motore. gli ultimi mono ( mt03) non andavano un casso bevevano e vibravan e costavano come il nuovo bicilindrico)o.infatti son morti e van lasciati dove sono con i ricordi dei 650 del dominator, dei 5 valvole aprilia dei 570 kawa e dei 600 suzuki. Faie i 130-140. A parte che xt 600 non li faceva nemmeno, ma fare 50 km con il domi a quella velocitá (130) significava rischiare la vita ed avere un embolo da sangue shakerato
