Quote:
Originariamente inviata da Lucasubmw
Ci ho ripensato, per me non usciva.
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Quel paio di mm che citavi in un precedente post si recuperano togliendo il coperchio in plastica della cinghia del'alternatore (quello davanti al motore) e poi si sfila il mono.
Probabilmente il meccanico non conosceva bene il GS e ha deciso di staccare il telelever,può andar bene uguale ma è un lavoro "pesante"in più che non serve.