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Vecchio 13-07-2015, 13:04   #4
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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  1. E' come dice Piemmefly.
  2. Se la tua moto ha l'ESA, verifica prima che sia settato secondo il carico (solo pilota, con bagaglio, con passeggero e eventuale bagaglio) e poi prova a passare da Confort a Normal o a Sport, dovrebbe migliorare nettamente. Se invece non hai l'ESA, regola il precarico (manopola sopra il mono posteriore) come da manuale in base al carico e chiudi un po' la vitina del freno in estensione, che dovrebbe essere alla basse del mono posteriore.
  3. Spinge sė! E' la coppia di reazione dell'albero motore, che sulle boxer č longitudinale.
  4. Normale, č un effetto della caratteristica di cui al punto 3).
  5. E' come dice Piemmefly.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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