Spesso il problema è che si interrompono i fili del salsicciotto nastrato che passa sotto il serbatoio e va al manubrio perchè è il punto dove i fili si flettono a destra e sinistra quando si sterza.
questo causa diversi problemi:
EWS sul display e la moto non si accende...
oppure girando il manubrio tutto a DX o a SX si spegne completamente il quadro...
se lo rimetti dritto si riaccende (ma non è detto)
a me sono successi tutti e due i problemi, in tempi diversi.
Soluzione: sbendare il fascio di cavi, individuare quello spezzato, guaina termoretraibile, saldatura, e rinastrare il tutto.
Mi è successo tre volte: la prima volta moto dal conce con carro attrezzi, le altre due me lo sono fatto da me, ma è rognosissimo!!
Se volete ho qualche foto...
Ciao a tutti.
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R 1200 GS " 'U Cavaddu "
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