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Originariamente inviata da caPoteAM
Che intendi per profilo piu utilizzabile?
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intendo dire che il profilo della gomma, sulla PR4 è molto chiuso e difficilmente utilizzabile se non a rischio di grattare le teste, ma io non piego in quei stati ...ùAl contrario, dalle foto viste sui vari siti, sembra che il profilo delle nuove Scorpion Trail 2 sia più aperto , quindi con la possibilità di sfruttare al 100% tutta la gomma....
In sostanza: che senso ha progettare una gomma con una misura 170 al post, se poi la si sfrutta a livello di contatto a terra come fosse una 150????
Le RS2 della Dunlop, le ho sfruttate tutte, proprio per il fatto che avevano un profilo meno chiuso delle PR4....
Spero di essermi spiegato...
