Il discorso č che a me il problema fintanto che ha fatto caldo non s'č presentato...
Ora che fa freddo la moto č diventata molto pių ruvida e recalcitrante in basso...
Ieri ad es. mi s'č spenta ad una precedenza... arrivo, decelero NON MI FERMO, metto la prima (a passo d'uomo) e come riattacco dolcemente la frizione (a moto ancora in movimento) si pianta mi mezzo all'incrocio...
Con le altre BMW che ho avuto (Giessino dakar e GS 1200 1^ serie) col mezzo in movimento a passo d'uomo se inserivo la prima la moto non correva il rischio di spegnersi come attaccava la frizione anche se non davo gas...
Coll'800 invece sė e siccome il gas č anche poco modulabile, la guida urbana che ne deriva č poco piacevole...
__________________
PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
Ultima modifica di absolute beginner; 13-12-2014 a 15:47
|