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Originariamente inviata da Mond
Verificato: sono tre anni che giro con la barra corta e non me n'ero accorto. Adesso è chiaro perché la moto stava troppo coricata. Ho visto i problemi che hai avuto con la barra, per adesso nessuna anomalia...
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Ok, ora i conti tornano.
I problemi che ho avuto e che ogni tanto tornano fuori sono essenzialmente legati ai trasferimenti di carico con passeggero. Tiro rilascio in 5° o cambio marcia 4°-5°. Risolvo precaricando bene (15-20 click dal tutto aperto) e chiudendo l'idraulica (1 giro dal tutto chiuso). I miei ammo sono modificati nella taratura e con molle HyperPro.
Ormai avrò fatto 50.000 km così e nulla si è rotto
