@ Pluto. Puoi dirmi quali rogne hai incontrato sulla Multi?
P.s. trattabilità. Teoricamente la fasatura variabile dovrebbe aver posto rimedio. Non che nello specifico sia questa la caratteristica peculiare del bicilindrico KTM, tuttavia bisogna dire che in Austria hanno lavorato un gran bene.
Dpelago KTM 1190 ADV
|