Quote:
Originariamente inviata da Cilindroalettato
la MTS ha un bicilindrico che gira fino ad oltre 10000 giri e che dà il meglio di sé dai 4-5000 giri in su.
sotto, è addomesticato dall'elettronica, se no scalcerebbe a più non posso.
gli altri bicilindrici sul mercato, boxer, V2 o in linea, funzionano praticamente al contrario.
|
Molti grossi bicilindrici danno il meglio di regimi intermedi.
Notate che il DVT Ducati sembra offrire un allargamento di funzionalità che va valutato.
Peraltro - de gustibus - il bicilindrico "vispo" ha per molti il fascino nell'irregolarita' rispetto alla linearità di un 4c.
SMT my2011