Quote:
Originariamente inviata da romargi
Appunto: buco di coppia (non di potenza).
Riprovo a spiegartelo.
Potenza = coppia x rpm
I presenza di un buco di coppia, questa diminuisce rispetto ai valori precedenti. Il numero di giri comunque continua ad aumentare e quindi la potenza cresce sempre ma con una inclinazione minore.
Non mi sembra difficile da capire... č propio quello che dici tu!
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Sė, tranne che -forse mi sbaglio- sul fatto che la diminuzione di inclinazione della curva di potenza non significhi UNIVOCAMENTE buco nella curva di coppia!!